BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

NGK

NBOX SLASH YUPITERUレーダードラレコ&ハイスパークイグニッションコイル

NBOX SLASHがドラレコとレーダーってなんか良いのある?という事で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回はYUPITERUのZ840DRを装着させていただきました。
https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/z840dr/
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1パッケージで、移動式オービス対応のレーダーとドライブレコーダーがセットになってスマートなお取付けが可能です。
最近では定番のリアカメラ(オプション)も装着してのお取付けをさせていただきましたよん
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用途に合わせてオススメの機種をご提案させていただきます。レーダー・ドラレコの装着をご検討の際はお気軽にご相談くださいませ〜

そしてイグニッションコイルのリフレッシュもさせていただきました。今回もハイスパにてリフレッシュ
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byえーちゃん



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F56 BMWミニ JCW ブレーキパッド警告灯点灯

F56 BMWミニ JCWがブレーキパッド警告灯点灯にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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リア側のパッド残量が無くなって点灯しちゃいました。
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今回併せてフロント側も低ダストにしようかと言う事で、JCW用としてはAMSECHSのブレーキパッドを使用させていただいております。
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AMSECHSグリーンのブレーキパッドに変身!
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ブレーキパッドのリフレッシュ後は、スパークプラグもリフレッシュさせていただきました。
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純正NGK製のスパークプラグにてリフレッシュ‼純正プラグはメーカーが混在してますが、NGK製のスパークプラグを在庫しておりますよ
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R56 BMWミニ クーパー エンジン不調

R56 BMWミニ クーパーがエンジン不調にてレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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原因は、、、定番のイグニッションコイル不良でしたが、、、
ヘッドカバーパッキンの劣化にて1・2番のプラグホールがズブズブ(-_-;)
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ここ最近またヘッドカバーパッキン不良のお車多し・・・
スパークプラグもかなり消耗しておりましたので、併せてリフレッシュさせていただきました。
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今回もリフレッシュにはハイスパークイグニッションコイルとNGKのスパークプラグにて〜
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併せてオイル交換距離も結構伸びておりましたので、コチラも注入させていただきました。
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これでより力強く走りますので、快適にお乗りくださいね〜。


byえーちゃん


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R60 BMWミニ クロスオーバー ONE(バッキンガム) 12ヶ月点検

R60 BMWミニ クロスオーバー ONE(バッキンガム)が12ヶ月点検にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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点検させていただくと、要交換な箇所がチラホラと・・・
先ずはヘッドカバーのパッキンより〜
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年数が経ってパッキンが硬化してプラグホール内にオイルが侵入していますね(^_^;)
1,2番のプラグホールがオイル侵入でズブズブに
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ササッと交換しちゃいまして、スパークプラグもかなり消耗しておりましたので4本共リフレッシュです。
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良い点火は、調子良くお乗りいただくのに大事な要素ですので、今回もNGK RXにてリフレッシュ
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シッカリした火花でシッカリと燃焼して貰いましょう〜

そしてウォーターポンプのプーリーもヒビヒビでしたので、交換させていただきました。
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定期的な点検で、軽症な内にトラブルの元を発見してリフレッシュしておくと重大なトラブルに遭うリスクを回避出来るかと思います

定期的な点検で、安心・安全・楽しいドライブを〜


byえーちゃん


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R56 BMWミニ クーパー エンジン警告灯点灯

R56 BMWミニ クーパーがエンジン警告灯点灯にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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点検すると、定番なイグニッションコイルの不良でした。めちゃくちゃフォルト入ってました(-_-;)
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スパークプラグも消耗しておりましたので、全数NGK RXプラグに交換して完了です。
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ハイスパークイグニッションコイルに交換で折角修理するなら元気なスパークにさせていただきましたよん
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