BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

E46

E46BMW325Ci とんでもない程重いステアリング

E46BMW325Ciがとんでもない程重いステアリングになって御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先に、原因を言うとパワステポンプの内部破損でした。
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ファンベルトを外して、ポンプを外す時に…


にょ…
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にょーん…
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…シャフトがねじ切れてました
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中を分解してみるとこんな感じに…。
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中の金属プレートが破損してひっかかってロックしたようです(^_^;)
リフレッシュ完了で、また楽しくドライブしていただけますね

byえーちゃん

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E46BMW325Ci 色々リフレッシュ

E46BMW325Ciが色々リフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずは、試運転させていただくと立ち上がり時にミスファイヤをすることが・・・(汗)
コチラのカーボンクリーニングRECSを施工であります、定期的な施工でエンジン内をクリーンな状態で維持しますよ
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合わせてこちらも注入〜
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その後は、ずっと交換してないねと言う事で、オススメな点火系パーツのハイスパークイグニッションコイルとスパークプラグをリフレッシュさせていただきました。
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スッキリとリフレッシュで、トルクフルな走りをお楽しみいただけますよん
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その後は、リアのブレーキパッドが消耗しておりましたのでローターも合わせて交換です。
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今回もATEのブレーキローターに低ダストなセラミックブレーキにチェンジ
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この汚れともオサラバですよん
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低ダストブレーキパッドを装着の際は、ホイールを極力綺麗にお掃除してから装着させていただいております
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最後は、バッテリーもだいぶ弱っていましたので新しいバッテリーにチェンジであります。
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今回もVARTAのバッテリーにチェンジ

これでまた長くお楽しみくださいね



byえーちゃん


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E46 BMW330Ci 車検整備

E46 BMW330Ciが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずは、ファンベルトがキリキリと泣いていたので、ベルトを確認するとまぁまぁなひび割れ
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という訳で交換です。A/Cベルトも外さないと交換出来ないので一緒に交換〜(^-^)/
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その後は、バッテリー交換です。
交換しやすい場所ではありますが、結構重たいバッテリーなので、ご自身で交換される方は腰をヤらないようにお気をつけくださいませ〜
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安心のVARTAバッテリーに交換して完了であります
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また2年駆ける喜びをお楽しみくださいませ〜


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E46BMW330Ci リアショックリフレッシュ

E46BMW330Ciがリアショックリフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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前回ホイールスペーサーを装着させていただきましたが、ホイールを外した時に見てしまってたんです。。。





バンプラバーがバラッバラになっているのを・・・
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と言うわけでこれまでショック交換をされてないのでバンプラバーと合わせてリフレッシュとなりました。
今回はコチラのビルシュタインB4ダンパーでリフレッシュです。(^3^)/
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交換後は、アライメント調整も施工させていただきました。
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これでバッチリドライブをお楽しみくださいませ〜

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E46BMW330Ci スペーサー取付

E46BMW330Ciがホイールスペーサー取付にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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後ろがヤバイくらい中に入ってるって言う事でコチラのセットをお取付〜
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取り付けの際は、ハブの錆もしっかりと落としときます〜(^3^)/
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錆を落とすだけだとすぐに錆びちゃうので防錆剤を塗布してからスペーサーのお取り付けです。
外す時もその方が楽チンになりますよ

before↓↓
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after↓↓
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ツラッツラで男前になりました〜(^3^)/


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