BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

CPM

F44 BMW M235i モデファイ

F44 BMW M235iがモデファイにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずは、CPMのロアレインフォースメントより、程よくボディー剛性を引き上げてくれるので定番の商品です。足回りなどをリフレッシュした際に、こちらもお取り付けされるのがオススメですよん。
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その後は、リアのスタビライザーリンクを調整式の物に交換させていただきました。
異音等が出ないようにピロボールではなくボールジョイント式の物をチョイス。
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そして最後はフロントのリップスポイラーを装着させていただきました。
今回はMaxtonDesign(マクストンデザイン)のリップスポイラーをお取り付け〜
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後ほどアップデート予定なので、お楽しみに〜



byえーちゃん


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R55 BMWミニ クラブマン クーパーS モデファイ

R55 BMWミニ クラブマン クーパーSがモデファイにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずはコチラを〜
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足回りはSACHSの車高調を入れられてるので、ショックの取付部を保護する意味でMONのストラットタワープロテクターをお取り付けです。
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そしてボディーの剛性もアップする為に、CPMのセンターブレースもお取付けさせていただきました。
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最後は、DuelLAGのミラーをお取付けさせていただきましたよん。
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今回はゴールドのミラーをお取付けさせていただきました。
イメージがガラッと変えれますね〜
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byえーちゃん


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F56 BMWミニ クーパーS ボディー補強

F56 BMWミニ クーパーSがボディー補強にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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前回オイル交換時に付けたいな〜ってお話をいただいておりましたが、都合が合いませんでしたので今回御入庫の際にお取付けさせていただきました。
http://blog.livedoor.jp/bmckk/archives/65968129.html
今回お取付けさせていただいたのは、AMSECHSのアンダーブレースをお取付けです。
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https://abeshokai.jp/amsechs/products_09.html#contentsAreaTop
製造元のCPMとは違いAMSECHS版はボディーカラーと同じ!?なのもありピッタリですね
Before↓↓
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After↓↓
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真ん中のXのプレートを外す事で、剛性感も調整可能ですよん(外す人、居ない説ありますが(笑))



byえーちゃん


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F54BMWミニクラブマンクーパーS ボディーを…

F54BMWミニクラブマンクーパーSがボディー剛性をゴニョゴニョにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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以前ビルシュタインB14キットをお取付させていただきましたが、、、
http://blog.livedoor.jp/bmckk/archives/65942370.html

ご注文いただいていた剛性アップ!なコチラもお取付〜
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CPMのメンバーブレースとプレート両方お取付であります。
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ノーマル状態でもボディー剛性はしっかりしてますが、CPMを取り付けすることで、よりボディーのカッチリ感をお楽しみいただけますよん。

その後はコチラ↓↓
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75Performanceの調整式スタビライザーリンク〜
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早速お取付します〜
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完成〜
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純正のプラスチッキーなリンクから金色に輝くスタビリンクに交換であります。



byえーちゃん


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R53BMWミニクーパーS CPMロアレインフォースメント

R53BMWミニクーパーSにCPMロアレインフォースメントのお取り付けをさせていただきました。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回お取り付けさせていただいたのはコチラ↓↓
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純正状態はコチラ↓↓
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リフトアップでもしない限り見えないパーツになりますが、硬めすぎず柔らか過ぎない絶妙な補強で乗り心地を良くする事が可能です〜

交換後はコチラ↓↓
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形状は少し違いますが、デモカーなF56君にも付いてますので良ければ体感してみてくださいませ〜(^3^)/


byえーちゃん

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