BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

BMWミニ

F56 BMWミニ クーパーS バッテリー上がり

F56 BMWミニ クーパーSがバッテリー上がりにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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いきなりバッテリー上がりしたようで、早速交換させていただきました。
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交換後は、テスターにて交換登録を済ませてパワーウインドウのキャリブレーションも施工させていただきました。
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パワーウインドウのキャリブレーションは、テスター無しでもウインドウの上げ下げを全閉・全開時に5秒程度長押しするだけでも可能です。

バッテリーへの負荷も多い時期なので、出先での突然のバッテリー上がりにならないように、一度点検しましょうね!


byえーちゃん


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F56 BMWミニ クーパー ドライビングモードスイッチお取付

F56 BMWミニ クーパーがドライビングモードスイッチのお取付にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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ドライビングモードスイッチのトグルスイッチタイプのお取付けをさせていただきました。
センターパネル部をバリバリと外して交換!!
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コーディングを施工してバッチリ動作可能です。
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F56 BMWミニ クーパー エアコンが効かなくなった

F56 BMWミニ クーパーがエアコンが効かなくなった。。。にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ず現状を知るためにTEXA君に接続してエアコンガス量の状態をチェックさせていただきました。
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ガス量は、規定量入っていましたが施工後、併せてコンデンサーのお掃除もすることで気持ち良い冷え具合になってくれましたよん
そしてウォッシャー液の警告灯も出るという事で、定番??のウォッシャーモーターの交換も行わせていただきました。
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R世代のウォッシャーポンプも取付けれるのでそっちのほうが漏れないような気がしてきました(-_-;)


byえーちゃん


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R52 BMWミニ コンバーチブル クーパーS ブレーキパッド交換で御入庫のはずが、、、

R52 BMWミニ コンバーチブル クーパーSがブレーキパッド交換で御入庫のはずが、、、です。( ̄▽ ̄)ゞ
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なんかチェックランプついたけどなにかな??という事でご来店いただきまして、パッド残量無しにて警告灯が点灯だったのですが、タイヤを外してみるとインナー側がドエライ事に。。。
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これ見ちゃうともう走れません(-_-;)
ちなみに走ると、すごいハンドル取られるし直進中にハンドルへのバイブレーションが半端じゃありません
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パッド交換に合わせて、タイヤの交換もさせていただきました。
少しリーズナブルにGTラジアルのタイヤでリフレッシュさせていただきました。
知名度は低い??ですがシッカリしたタイヤなのでオススメですよ
http://www.gtradial.com/Japan/Tire-Details/CHAMPIRO_GTX_Pro


byえーちゃん


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R56 BMWミニ クーパー ラムダセンサー交換

R56 BMWミニ クーパーがラムダセンサー交換にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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遠方に行かれた際に、チェックランプが点灯しちゃったという事でラムダセンサーのアップ・ダウン両方交換をさせていただきました。
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金額が結構するので、壊れない限り中々交換しないですが7〜8万キロでの交換が推奨されてますので、走行距離が多くなってきたらリフレッシュしましょうね。

そしてトランクガーニッシュのボタンが剥がれちゃったのでリフレッシュもさせていただきました。
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中のスイッチがむき出しのままだと、最悪リアゲートが勝手にガチャガチャ空いたりするのを体験した事がありますので、穴が開いて来たらリフレッシュがオススメです。



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