BMC日記 : ATF交換

2021年11月03日07:32

F55 BMWミニクーパー　ATF交換

カテゴリ: BMWミニ; 整備

F55 BMWミニクーパーがATF交換にて御入庫です。(￣▽￣)ゞ

F型のミニは、ATにフィルターがついておらずトラブルが起こると、いきなり高額な修理になりそうです(-_-;)
･･･なので、トラブルが起こる前に予防整備しときます！と言う事でATFの交換をさせていただきました。

走行距離が5万kmそこそこのお車ですが、ATFはやはりエンジンオイルみたいに大分黒くなってますね～。

排出･充填･テストドライブを何度か繰り返しさせていただき、最後はATの学習リセットさせていただき完了です。

そして追加でヘッドライトのLED化も作業依頼いただけましたので早速お取付け～

今回もBELLOFのH4プレシャスレイをお取付け。
トラブルも少なく安定の性能を発揮してくれています。

交換後は、警告灯･フラッシングしてしまうのでコーディングにてご対応！併せてアイドリングストップ状態のメモリー化のコーディングも施工させていただきました。

気持ち良い変速フィーリングと明るいライトで、安全に楽しいドライブを～

byえーちゃん

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2021年05月23日07:34

F48 BMW X1　車検整備

カテゴリ: BMWミニ; 整備

F48 BMW X1が車検整備にて御入庫です。(￣▽￣)ゞ

先ずはブレーキパッド残量がかなり少なくなっていましたので、いつものテッパンATEブレーキセットにて交換です。

リアはエレクトリックパーキングなので、テスターにてパッド交換モードにします。

その後は油脂類の交換を～(オイル交換・ブレーキフルード交換・ATF交換)
F型のミニを同じ作りなので、作業がしやすいですね～

ATF交換作業はこんな感じです↓↓
https://bmckk.livedoor.blog/archives/65964644.html
只今、ATF交換でMOTULのドラム缶型貯金箱プレゼントキャンペーン中です～。

エアフィルターもかなり汚れていましたので、交換させていただきました。

こちらも折角なので、吸気効率もあがるしお掃除をすることで繰り返し使えるK&Nの純正リプレイスメントフィルターに

エアクリボックス内もシッカリ掃除してからお取付けです。

これでまた調子良く楽しいカーライフを(^3^)/

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2020年02月13日21:01

日産フーガ　車検で色々リフレッシュ

カテゴリ: NISSAN; 整備

日産フーガが車検にて御入庫です。(￣▽￣)ゞ

先ずはこちらより～

ワコーズ　カーボンクリーニングRECS

定期的な施工でエンジン内をクリーンな状態で維持しましょう～

その後はATFの交換～

結構汚れますのでこちらも定期的な交換で気持ち良い変速フィーリングですよん

その後はFRなのでデフオイルの交換です。

結構鉄粉モリモリでした。

コチラも忘れずに定期的に交換しましょうね

あとは、消耗品の交換をポチポチと・・・
エアフィルタ～

エアコンフィルタ～

フロントワイパーブレード～

最後はバッテリーを交換して完了です。

今回はVARTA　ブラックダイナミックをチョイス

これでまた2年楽しいドライブを～

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2019年11月16日19:56

F30BMWアクティブハイブリッド3 ATF交換

カテゴリ: BMW; 整備

F30BMWアクティブハイブリッド3がATF交換にて御入庫です。(￣▽￣)ゞ

今回は、オイルパンを開けての交換です～(^-^)/

プラスチック製のオイルパンは、一度取り外しすると再使用NGなのであります。(;´д｀)

マグネットに鉄粉が付いてますが、掃除する必要も無くそのまま新品のオイルパンに交換するだけで良いので楽チンですね～

ただ、、、オイルパンの値段が高いですが、、、(-_-;)

今回、オイルパン外し→オイル注入→循環させて排出→オイル注入と作業させていただきましたが、画像右側が最初排出したオイルで左側が2度目の排出したオイルであります。

蛍光灯で透かすと一目瞭然ですね～

左側は、飴色になって光が透けてますね。

試運転すると、元々F系のBMWは小気味好いミッションフィーリングではありますが、元より気持ち良いフィーリングになりましたよん

ATFも定期的な交換がオススメです、是非お問い合わせくださいませ～(^-^)/

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2019年07月24日20:55

R55BMWミニクラブマンクーパーS ATミッショントラブル

カテゴリ: BMWミニ; 整備

R55BMWミニクラブマンクーパーSがATミッショントラブル他色々にて御入庫です。(￣▽￣)ゞ

写真は取り忘れちゃいましたが、運転席の前のメーターに世にも恐ろしいギザギザの歯車⚙️のマークが…(-_-;)
冷寒時には普通に変速しますが、少し暖まってくると歯車マークが出て3速固定になっちゃいます

と言うわけで点検するとATのハーネスの中にオイルが混入して悪さをしている模様。
綺麗にお掃除して試運転してみると調子が良くなりました。
ただいつまで持つのか解らない為、お客様にご相談の上、今回ハーネスを交換することになりました

とはいっても直ぐに付け替えれればいいのに、ATのバルブボディーを外さないと交換不可なんですって

(ATFの通り道でコレが仕事して変速してくれます)

というわけで、眺めてても自然治癒することはないので、オイルパンを外して作業であります。

パカーンと開けるとメカニカルな奴がツイテマス…(-_-;)

バルブボディーを外すとスッキリ

真っ黒に汚れたATオイルが、いつまでもピチャピチャと垂れて来ますが、どうにかして足元を汚さずに作業出来ないものか、、、

オイルパンのマグネットも鉄粉でびっしり

綺麗にお掃除です。

ハーネスを新しいのに交換してバルブボディーも元に戻して蓋して完了です。(^3^)/

その後はATFを規定量注入して試運転してOKなのであります～

その後はヘッドライトが汚くなってきたからどうにかして欲しいという事で、ピッカピカにしていきます

before↓↓

表面の黄ばみ、クラックを綺麗に落として

after↓↓

ピッカピカになってくれましたぁ

いつでも施工しておりますので、お目目の黄ばみが気になり出したらお気軽にご相談くださいませ～(^-^)/

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