BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

ATF

2023年10月01日07:37

R60 BMWミニ クロスオーバー ONE 車検で御入庫で色々と

カテゴリ
BMWミニ
整備
R60 BMWミニ クロスオーバー ONEが車検で御入庫で色々と作業です。(￣▽￣)ゞ
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14万キロ超えのお車ですが、大切に乗られてるのが良くわかる車輛ですね
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先ずは、車検時定番作業になったATFの交換からです。
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中のマグネットは飽和状態
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綺麗にお掃除して取付してATFを交換して行きます。
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交換後は滑らかなシフトフィーリングになりますので、定期的にリフレッシュしてあげましょう。

そして車検と言えば！なワコーズのカーボンクリーニングRECSも施工させていただきました。
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施工後は、燃料添加剤のCATACleanも注入〜
DSC_5549

そしてフィルター類の交換をさせていただきました。
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DSC_5585

もっともっと長く楽しく愛車に乗ってあげてくださいませ〜


byえーちゃん

ビーエムシーサービスは、メカニックスタッフを募集してます。
業務内容は、乗って楽しい車を更に楽しくお乗りしていただく為のモデファイ・車輛メンテナンスです。

経験者、未経験者問いません、詳しくは担当 萱原まで、お問い合わせください。




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2023年09月02日07:16

F54 BMWミニ クラブマン クーパーSD 車検整備

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BMWミニ
整備
F54 BMWミニ クラブマン クーパーSDが車検整備にて御入庫です。(￣▽￣)ゞお車の写真撮り忘れてたので、同じ色の方の写真で。。。(^_^;)
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先ずはATFの交換を行わせていただきました。
乗り方にもよりますが、F型のミニのATF結構汚れてます。
DSC_4723

定期的に交換して、気持ち良いシフトフィーリングで楽しみましょう！
2〜3万キロ程度でリフレッシュがオススメです。
今回は、NUTECのNC60AT+のAT添加剤も注入させていただきました。
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その後はバッテリーがかなり弱っていましたので、リフレッシュさせていただきました。交換は安心のVARTA AGMバッテリーにて〜
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そしてエアフィルターもかなり汚れていましたので、K＆Nの純正リプレイスメントフィルターに交換させていただきました。
DSC_4728

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DSC_4730

最後はエンジンオイルの交換を行わせていただき、久々登場⁉のREWITECパワーショットを注入させていただきました。
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慣らしのお車に使うも良し、走行距離を重ねて来たお車に使うも良しなエンジン内部のコーティング剤です、是非一度お試しくださいませ〜


byえーちゃん


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2023年05月07日07:28

F55 BMWミニ クーパーS　車検整備

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BMWミニ
整備
F55 BMWミニ クーパーSが車検整備にて御入庫です。(￣▽￣)ゞ
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先ずは、、、下廻りを見てると嫌なの発見。。。
F型も定番！？になりつつあるサーモからのクーラント漏れ、、、
早速交換〜
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分解箇所が多く交換に結構時間がかかってしまいます、、、
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社外品でサーモの設定もありますが、漏れたら困るので純正のサーモキャリアごとの交換をさせていただいています。
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その後は、定番整備なATF交換も〜
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かなり真っ黒に汚れていました。Fミニは2~3万キロで、細かくATF交換をしていただくのがオススメです。
そして車検定番のワコーズカーボンクリーニング〜
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フィルター類のリフレッシュ〜
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しっかりリフレッシュさせていただきました、快適に楽しくお乗りいただけますね
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〜〜〜ゴールデンウィークのお休みのお知らせ〜〜〜

5月3日(水曜)〜7日(日曜)までお休みをいただいております。
8日〜は通常通り(AM9:00)より営業いたします。

お急ぎの際は、090-3168-3519もしくは090-9559-2608にお電話ください。

宜しくお願いいたします。

byえーちゃん


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2023年04月09日07:17

プジョー　308SW　ATF交換

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PEUGEOT
整備
プジョー308SWがATF交換にて御入庫です。(￣▽￣)ゞ
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見慣れた!?ATですね〜ミニ同様ストレーナーが付いてないので、定期的なATF交換(2〜3万キロ毎)がオススメです
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プジョーはATF交換してくださいとばかりにフィラープラグの所にシール表記が
DSC_1759

交換後はATFの劣化カウンターもリセットして完了です。


byおかちゃん


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2023年03月24日07:00

F56 BMWミニ JCW 色々リフレッシュ

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BMWミニ
整備
F56 BMWミニ JCWが色々リフレッシュにて御入庫です。(￣▽￣)ゞ
1679507142776

前回御入庫時にE/Gマウントの破損を発見とワコーズカーボンクリーニングRECSを施工させていただいていましたので、今回のタイミングでリフレッシュさせていただきました。
https://bmckk.livedoor.blog/archives/65991539.html
先ずはE/Gマウントより〜
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ガタガタという訳ではありませんが、一部切れて中のオイルが出て来てしまっていました。
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新品のE/Gマウントに交換してスッキリ！下のペンドラムサポートも忘れずに交換です。
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そしてエンジンオイルの交換〜ATFの交換も行わせていただきました。
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F系のミニのATFは、走行距離が少ない内に定期的に交換して行く方が、滑らかなシフトフィーリングで故障トラブルも抑えれると思います。(2~3万キロに一回リフレッシュがオススメです。)

そして修理だけと言うのもあれなので、モデファイの方も
AMSECHSのアンダーブレースセットをお取付けさせていただきました。
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これでもっともっと走りが楽しくなっちゃいますね！


byえーちゃん



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