BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

ATE

F56 BMWミニ クーパーS LCI2 リアブレーキパッド交換

F56 BMWミニ クーパーS LCI2がオイル交換に合わせて、リアブレーキパッド交換にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回もコチラATEセラミックパッドをお取付け〜
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現在走行距離36084km!日本一距離を走ってるLCI2な気がするのですが、もっと走ってる方もおられるのかな??もっと走ってるよ!!って方是非教えてください(笑)
ササッと交換して完了です。ブレーキのライフもグンっと伸びるので汚れるのが嫌、ランニングコストを抑えたい!という方はお早目の交換がオススメですよん。
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byえーちゃん


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F54 BMWミニ クラブマン クーパーS 新しく乗り替えたよ〜

F54 BMWミニ クラブマン クーパーSが新しく乗り替えたよ〜と言う事で、モデファイの御依頼をいただきました。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回はコチラをお取付けさせていただきました。
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前車がF55にお乗りになられてたので、純正ブレーキパッドのままだと滅茶苦茶汚れるのを御存知でしたので、速攻でATEの低ダストのブレーキパッドの装着を行わせていただきました。
まだダスト汚れも少なく綺麗な状態です
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リアは電子パーキングなのでテスターにて交換モードに入れないと交換できません。
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そしてEibachのダウンスプリングにてローダウンをさせていただきました。
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純正状態が腰高なので、ローダウンする事でカッコ良くなりますねぇ
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R56 BMWミニ クーパー 車検整備 

R56 BMWミニ クーパーが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずはブレーキ廻りのリフレッシュより〜
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ローターも消耗していたので併せてリフレッシュさせていただきました。
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ブレーキパッドは勿論ATEセラミックパッドをチョイスさせていただきましたので、かな〜り先までパッド・ローターの消耗は心配ありませんよ!
そしてフロントタイヤもツルッツルになっていたのでリフレッシュ!
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ロングライフなコンチネンタルDWS06+にて〜

そしてバッテリーもかなりお疲れ気味。。。お預かり中にバッテリー上がりもしました(^_^;)・・・
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交換後はテスターにてしっかり交換登録も〜
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最後は車検関係ありませんが、”MINI”のロゴが色々家出しちゃってる!!プラスチック部品が・・・と言う事でコチラもリフレッシュさせていただきましたよ。
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ホイールのセンターキャップのMINIロゴは家出してる方も結構見かけますね
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常時在庫有りますので、知らない内に家出したら新しいのを貼付けてあげてくださいね!

そしてサイドブレーキのこの部分も結構破損することが多いのでリフレッシュ
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F48 BMW X1 12ヶ月点検で御入庫

F48 BMW X1で12ヶ月点検で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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点検に合わせて、Fブレーキパッド・エアコンフィルターの交換も御依頼いただきました。
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前回御入庫時にRのブレーキパッドを低ダストに交換させていただいておりますので、ATE低ダストパッドの破壊力!?ダスト低減を存分に感じられた事でしょう
https://bmckk.livedoor.blog/archives/65983059.html
ブレーキパッド交換時はキャリパーのスライドピンの動きもシッカリチェックしましょう〜

そしてエアコンフィルターも交換させていただきました。
F型のBMWはエアコンが良く冷えてくれますが、エバポレーターの結露をエアコンフィルターが吸ってカビっぽくなる状態が多くあります。
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今回もMANNフレシャス+にて交換させていただきました。
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F55 BMWミニ ONE ブレーキ警告灯点灯

F55 BMWミニ ONEがブレーキ警告灯点灯にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回前後ともにリフレッシュする事になりましたので、今回もいつものATEセラミックパッドにて〜
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低ダストブレーキパッドの交換時は、極力綺麗にお掃除してからお取付けしております。
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常時在庫置いていますので、警告灯が出た・ブレーキダストが気になる場合はお気軽にご相談くださいませ〜


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