BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

124スパイダー

アバルト124スパイダー ブレーキパッド交換と

アバルト124スパイダーがブレーキパッド交換で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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オイル交換の御依頼もいただいておりましたので、オイルを抜きながらコチラのパッドを交換して行きます。
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サーキット走行をされる方なので、ディクセルのZタイプ〜
https://www.dixcel.co.jp/product/pad/z/

ブレンボキャリパーにビルシュタインB16のニンマリ笑顔な足元セット
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またご安全にサーキット走行をお楽しみくださいませ〜


byえーちゃん


ビーエムシーサービスは、整備士(メカニックスタッフ)・パートタイム/アルバイトを募集してます。

業務内容は、乗って楽しい車を更に楽しくお乗りしていただく為のモデファイ・車輛メンテナンスです。

経験者、未経験者問いません、詳しくは担当 萱原まで、お問い合わせください。
https://jp.indeed.com/cmp/%E3%83%93%E3%82%A8%E3%83%A0%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE/jobs

https://www.onecoin.co.jp/detail.html?id=00037847


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ABARTH124スパイダー 脚周りを

ABARTH124スパイダーが脚周り変更にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回お取り付けするのはコチラ!!ビルシュタインの車高調〜↓↓
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ビルシュタインB16キット
純正の足もビルシュタインですが、、、やっぱり車高調はステキ
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これだけローダウンしても乗り心地も確保出来て尚且つ、サーキットユースの方も、10段の減衰調整が出来ますのでお好みの固さに出来ます。(^3^)/
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足廻りの交換は、ぜひお任せくださいませ〜


byえーちゃん



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アバルト 124スパイダー V-UP16 MSA 取り付け

アバルト124スパイダーにV-UP16とMSA(マルチスパークアンプ)を取り付けさせていただきました
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V-UP16はイグニッションコイルの電源を12vから16vに昇圧させてプラグでより強い火花を発生させるチューニングです

MSAは本来1回の点火信号に1回点火するところを1回の点火信号で複数回点火させる装置です
より完全燃焼を行えるので燃焼効率アップが期待できます

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早速取り付けです
中央のエンジンハーネスを分解し、配線加工していきます

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配線ミスはエンジン故障に繋がるので慎重に作業です

無事作業完了です

もともと調子よく回っていたエンジンですが低速トルクが少しでてもっと運転しやすい特性になりました

以前の車両で低速トルクが出て乗りやすくなったと体感いただけたので今回も良い評価をお待ちしております。


byおかちゃん


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アバルト 124スパイダー MCB モーションコントロールビーム 取り付け

アバルト124スパイダーがご入庫です

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今回はRED POINTさんオリジナルのMCBを取り付けさせていただきました

最近気になっていた商品です

ボディをただ強化するだけでなく無駄な動きを吸収してワンランク上の車に仕上げることができます
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早速取り付けていきます

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フロントは純正のタワーバーに並列に装着

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タワーバーの横にと思いますがこの位置が効くようです

リアはトランク内側へ

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内張に小加工が必要です

早速試運転へ

会社を出た瞬間わかりました

装備前に比べて段差の収まりがすごくいい

コーナリングが楽しくなります

モーションコントロールビームかなりいいかも

是非ご用命ください


byおかちゃん


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ABARTH 124Spider 足回りチェンジ

ABARTH 124Spiderが足回りチェンジにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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かなり前から足回りのオーダーをいただいておりましたが、やっとお取付けとなりました。(;´д`)
今回お取付けさせていただいたのは、RmajicさんとこのオリジナルセッティングオーリンズDFV車高調をお取付けさせていただきました。
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http://www.rmagic.jp/detail/?product_id=914
純正の足さんはグッバイ!して
今回は大人車高にてセットアップさせていただきましたよん
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カッコ良いですね〜
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byえーちゃん


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