BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

点火系

ローバーミニ 点火系統チューン

お得意の点火系統チューンで今回は販売車をモデファイ


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プラグはプレミアムなコイツをチョイス。お値段は少しはりますが本当に良いんです


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いつものようにこの子達が交換されちゃいました。


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そしてこのようになっちゃうんですね。定番なんですが本当にこのセットオススメなんですプラグだけやコードだけの交換だと強い火花にはなりません。キチンとしたセットで交換しましょう。もちろんコイルなどの相性も大事なんでいつでもご相談ぉ〜


byあまのっち



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ローバーミニ 点火系統パワーアップ

今回はローバーミニの点火系統の交換です。

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まずはプラグを確認

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ちょうど交換のタイミングプレミアムなプラグをチョイスしてごっそり交換


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プラグコードにコイルはご存じBMCオリジナルのスペシャルセットで。

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コイルはロゴ入り


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加速もアイドリングをバッチリです‼️レスポンス最高



byあまのっち



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ローバーミニ 点火系統リフレッシュ

かかりが悪いと言う事で色々と診断していきます。プラグが。


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ディスキャップが。


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ローターが。

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ごっそり交換です
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スタンダードな交換だとこういったセットになりますが6F18ED65-5976-4C85-B083-8CAC5EF1D596


今回は雰囲気も取り入れてオリジナルコードで
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レーシーなタイプも選択できます


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しっかりとリフレッシュして良い感じです。
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次回はキャブのオーバーホールがオススメな感じです。


byあまのっち



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アバルト 124スパイダー V-UP16 MSA 取り付け

アバルト124スパイダーにV-UP16とMSA(マルチスパークアンプ)を取り付けさせていただきました
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V-UP16はイグニッションコイルの電源を12vから16vに昇圧させてプラグでより強い火花を発生させるチューニングです

MSAは本来1回の点火信号に1回点火するところを1回の点火信号で複数回点火させる装置です
より完全燃焼を行えるので燃焼効率アップが期待できます

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早速取り付けです
中央のエンジンハーネスを分解し、配線加工していきます

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配線ミスはエンジン故障に繋がるので慎重に作業です

無事作業完了です

もともと調子よく回っていたエンジンですが低速トルクが少しでてもっと運転しやすい特性になりました

以前の車両で低速トルクが出て乗りやすくなったと体感いただけたので今回も良い評価をお待ちしております。


byおかちゃん


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ミニ ライトチューニング

今回は吸排気、点火系チューニングです♪

まずはマフラーをRC40にエアクリはスーパーパワーフローに

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それからオリジナルのハイパーイグニッションコイルとMSDプラグコードとRXの組み合わせの点火系3点セットになります

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それとオーバーヒート対策で冷却系も一新して頂きました

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かなり良く走るようになります!

ライトチューニングとしてはオススメのメニューです

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byレーサーなりちゃん

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