BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

掃除

R60 BMWミニ クロスオーバー クーパーD 12ヶ月点検

R60 BMWミニ クロスオーバー クーパーDが12ヶ月点検にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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走行距離をガンガン走られてるわけでもないので、消耗品の交換等は殆どありませんでしたが、D/SD特有の問題インテ―クの煤汚れ・・・
まぁまぁ積もっとります(-_-;)
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分解して清掃すると、お時間・費用共にかかりますので今回は非分解でリキモリインテーククリーニングを使用して清掃させていただきました。
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そしてエンジンオイル・エレメントが交換タイミングでしたのでリフレッシュさせていただきました。


そしてR世代ミニだと珍しい??ウォッシャーモーターからの水漏れ。いつもタイヤの辺りが濡れてるから気になるなぁと言う事でリフレッシュさせていただきました。

そしてメンテナンスばかりでなく、モデファイでヘッドライトのバルブ交換を行わせていただきました。
今の流れはやはりLED、真っ白な光で明るい!
BELLOFのオプティマルLEDパフォーマンスをチョイス!
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長く使った純正HIDのリフレッシュにも持って来いな製品ですよ〜
交換前↓↓
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交換後↓↓
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夜間に試運転を行いましたが明るい
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日が暮れるのも早くなりました、安心/安全の為のリフレッシュオススメです



byえーちゃん


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R60 BMWミニ クロスオーバー クーパーSD 車検整備

R60 BMWミニ クロスオーバー クーパーSDが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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ここ何年かで特にチョコ乗りが多くなっちゃった。。。と言う事で、ディーゼル車定番のお掃除を行わせていただきました。
先ずは、空気の通り道のお掃除インテーククリーニングより〜
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ホジホジしたら煤がモリモリと(^_^;)
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リキモリディーゼルクリーン施工でピッカピカです。
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そしてDPFクリーニングも行わせていただきました。
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施工後は、燃料添加剤注入と高速道路にて、DPFの再生をおこなっています。

そして、整備だけでなくモデファイも行わせていただきました。
先ずは施工依頼上昇中なSTEKヘッドライトPF〜

施工しておくことで、愛車のお目目を外的な要因から守って綺麗を維持しやすいし、折角施工するならヤッテマス感も欲しい方には、ライトスモークのフィルムで愛車のイメージをガラッと変えることも可能です。
https://stek-japan.com/

ライトスモークとクリアの2種類のフィルムを御用意してます。
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今回はライトスモークをチョイスして守る&イメチェンを行いました
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元がインナーブラックなヘッドライトなのもあってライトスモークを施工すると黒さが際立ちます
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明るさもシッカリ出てるかチェックしています〜。
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そして、前々から言われていたJAOSのマッドフラップをお取付けさせていただきました。
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ワイヤータイプがお好みと言う事で、そちらで作業させていただきましたよん。
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F60 BMWミニ クロスオーバー クーパーSD エンジンチェックランプ点灯

F60 BMWミニ クロスオーバー クーパーSDがエンジンチェックランプ点灯にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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メインはエンジン内、インマニ・タービン周辺・EGRの汚れが原因のようですが、、、(-_-;)
タービン周辺・EGRの清掃はちょっと厳しいので、今回はインマニをメインに清掃させていただきました。
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カーボン汚れが凄すぎて、手が真っ黒になったので少ししか写真撮ってませんが、、、
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気持ちいい位ゴソーーーっと取れました。。。気持ち良いけど複雑な気分
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インマニ内もこんな感じの汚れがビッチリと‥‥
半端じゃない汚れなので、脱着して清掃しないとちょっとやそっとじゃ掃除出来ない感じです・・・
こんな風に汚れちゃうのは、環境的な問題もあるのでしょうがないのでしょうが、、、まだ8万キロそこそこなのでもっと走行距離が増えてからにして欲しいなぁ・・・

そして併せてリキモリのDPFクリーニングも行わせていただきました。
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モクモクモクーッと
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そしてブレーキパッドの残量がギリッギリだったので、そちらもリフレッシュさせていただきました。
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いつものATEセラミックパッドセットにて〜
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そしてバッテリーもヤバイっす!と言う事でバッテリー上がりで、身動き出来なくなる前に交換させていただきました。
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今回も安心のVARTAバッテリーに〜
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これで調子良く走っていただければ〜


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F56 BMWミニ JCW 車検入庫

F56 BMWミニ JCWが車検にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずはコチラより〜
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以前に、KW Ver3のお取付けをさせていただきましたがリアの縮み側の調整に車輛からショックの脱着を要する為、今回は脱着無しで減衰調整出来るようにさせていただきました。
https://bmckk.livedoor.blog/archives/65958282.html
これでバッチリでございます。
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そして、車検で御入庫のお車に施工させていただいている機会が多い、ワコーズカーボンクリーニングRECSを施工させていただきました。
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併せてコチラも!
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空気が通るインテーク側からガソリンが通る燃料ラインから両方合わせてお掃除することで、お掃除の効率をグンっと上げる事が可能ですよん。

そして、、、最近かなり施工させていただく事が多いです。
ATFの交換〜
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走行距離もまだそこまで多くありませんが、F型はATFフィルターが無い為、定期的にATF交換する方が良いかと思います。
勿論、フィーリングも良くなるので愛車ドライブを気持ちよく走れますよん
交換後はAT学習のリセットも施工させていただいております。
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そしてアムゼックスのラムエアインテークを装着いただいておりますが、そちらのメンテナンスもシッカリと♪
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やばいくらいの虫が(-_-;)…
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因みにフィルターがしっかり仕事してくれてるので、フィルター後は殆ど汚れてませんね
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洗浄後は、K&Nのメンテナンスキットでピンクのアポロチョコにしてあげて完了です。
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そしてバッテリーも弱り始め…という所で交換させていただきました。
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これからの寒い時期は、バッテリーが力を発揮しにくくなりますので弱って来たら交換はお早めに〜


そして…最近流行りのSTEKプロテクションフィルム
https://bmckk.livedoor.blog/search?q=STEK

こちらの車輌はライトスモークを施工させていただいておりますが、ホントに車検大丈夫なの
という方も居られると思いますが、、、
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バッチリOK!
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なにかしてる感が必要無い方は、透明タイプのフィルムも設定があります。
近年の車輌は表面コーティング層の劣化が早い為、プロテクションフィルムでシッカリと守ってあげましょう



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おNew〜な兵器導入しました。

クルミブラストマシンでございます〜。
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クルミの殻を圧縮空気で噴射することで、エンジンのカーボン汚れを素早くお掃除出来ます。

こんな風にアタッチメントを使いクルミの殻をガンガンぶちこむので…
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ぎゃあああああああああああああ







私のインテークポート汚すぎ…?
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と言う問題もアッちゅうまに解決ですよん
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という訳で長年貯めた汚れをGOSSOしたい方は、是非是非〜(^3^)/



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