BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

修理

F54 BMWミニ クラブマン クーパーS 定番故障箇所一斉リフレッシュ

〜お知らせ〜
誠に勝手ながら、5月3日より5月6日(火)まで、ゴールデンウィーク休業とさせていただきます。
7日(水)より通常営業いたします。
お休み中もブログは更新してますので見てくださいね!


F54 BMWミニ クラブマン クーパーSが定番故障箇所一斉リフレッシュにてレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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前期型のFミニで定番な、オイルフィルターハウジング、サーモキャリア、エンジンマウントをオールリフレッシュです。
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オイルフィルターハウジングはクーラントラインが両方とも破損していました。
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こうなるとパッキンは意味を成しません、、、クーラントの圧力が上がるとここから駄々漏れ、、、即レッカー搬送案件です。。。
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併せてサーモキャリアもリフレッシュ
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エンジンマウントも破損していた為、交換をさせていただきました。
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これでバッチリ!!



byえーちゃん


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〜続〜 F55 BMWミニ クーパーSD  恐怖の故障

F55 BMWミニ クーパーSDの恐怖の故障の解決編です。( ̄▽ ̄)ゞ
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https://bmckk.livedoor.blog/archives/66015568.html
ハーネス交換・センサー類の洗浄は終わりましたが、故障コードが永遠に入力されるのは変わらず。。。
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フューエルセンサーの燃料漏れが原因でDMEに燃料が到達、その後全てのエンジンハーネスに行き渡ってるっていう状態でしたので、DMEもおかしくなってる様子、、、
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新品DMEは、現在26万円ということでしたので、今回は中古のDMEを使用してクローンを作成しての修理を行わせていただきました。
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クローンのDME交換後も、エアマスセンサーのフォルトがずっと残ります。。。テスト用のセンサーに交換すると消えるので、エアマスセンサー自体も壊れちゃってるみたいです、、、
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エアマスセンサーを新品に交換して故障コードもバッチリ消えて安心
皆さん燃料漏れにお気をつけ
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byえーちゃん


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R60 BMWミニ クロスオーバー クーパー Giiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!

R60 BMWミニ クロスオーバー クーパーがGiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!と異音にてレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回の場合なんてことはなく、バックプレートとローターの間に石ころが挟まって、それが擦れた音がしていたようです。。。
前後に動かしていたら挟まってたのが、無くなって音はしなくなりましたが、リアのブレーキパッド残量自体もかなり少なくなっておりましたので、パッド交換をさせていただくことに〜。
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F55 BMWミニ クーパー 動き出し注意

F55 BMWミニ クーパーが動き出し注意の表示が鬱陶しいで御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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初期の6ATのシフト部の内部部品が、いきなり破損します。
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本来はシフトASSY交換ですが、今回はその部品の問題でしたので、そこのみを交換させていただきました。
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日にちを合わしていただければ日帰りで作業可能です。
放置していても問題はありませんが、鬱陶しい!!!ってなったら是非ご相談くださいませ〜


byえーちゃん

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R53 BMWミニ クーパーS ラジエーターより水漏れ

R53 BMWミニ クーパーSがラジエーターより水漏れにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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ラジエーターよりの水漏れ、、、
1年ちょい前くらいに交換したのですが、、、再び(-_-;)。。。
社外品もありなんじゃない。。。と思って、使用したわけですが、駄目だぁぁぁぁ
社外品駄目絶対っ
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重要箇所は、純正部品を使いましょう
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