BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

修理

R56 BMWミニ クーパー エンジン不調

R56 BMWミニ クーパーがエンジン不調にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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お越しになられた時点で、エンジンがドコドコと振動してます(-_-;)・・・
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テスターにてミスファイヤを見ていると、1番シリンダーが着火してません。2番コイルと入替したら移動したので今回も定番のイグニッションコイル不良でした。
イグニッションコイル不良のタイミングで御入庫のお車はプラグホールシールからオイル侵入している車がかなり多い為、今回もヘッドカバーパッキンも併せて交換させていただきました。
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ハイスパークイグニッションコイル・スパークプラグ・ヘッドカバーパッキンを交換してまた元気なミニに戻りましたよん。
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byえーちゃん


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R55 BMWミニ クラブマン クーパー 12ヶ月点検

R55 BMWミニ クラブマン クーパーが12ヶ月点検にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずは、最近なぜか凄く多いヘッドカバーパッキンよりオイル滲み・プラグホールへのオイル侵入にて、ヘッドカバーのパッキンをリフレッシュ。
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ヘッドカバー内はスラッジも無く綺麗な状態で維持されてました
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そしてタイヤのひび割れ、残溝が少なくなってきておりましたので、リフレッシュさせていただきました。
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今回はNOKIAN(ノキアン)タイヤをチョイス
https://abeshokai.jp/nokian
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まだまだブランドが浸透していないフィンランド(サンタクロースの国)のメーカーですが、クオリティーはとても高いので、オススメなタイヤですよん。


定期的な点検・メンテナンスで愛車で楽しく・気持ち良く安心して走っていただけますね。


byえーちゃん

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R56 BMWミニ クーパー チャージランプが点灯 

R56 BMWミニ クーパーがチャージランプが点灯にてレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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バッテリーが弱っていたのもあって、オルタネーター(発電機)の発電不良で電気を使い果たしたようです。(^_^;)
先ずは動くようにしないと診断が出来ない為、バッテリーチェンジ

バッテリーはやっぱりバルタ
ささっと交換してからイザっ!!
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やっぱ駄目ドゥア‥
オルタネーターが、ご臨終でした
今までR56〜でオルタを交換した記憶がないので、他も疑いましたが、間違いなく発電機の不良
今回、走行距離と年数も考えて、オイルフィルターハウジングの所のパッキンも合わせて作業させていただきました。
早速フロントセクションを、バリバリ外していきます。
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コレを変える為に、フロントバラバラであります。
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クーラント側のパッキンは、もう漏れる寸前な感じでした。
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ササッとリフレッシュ交換〜してオルタネーターも交換です。今回は中古オルタにて対応させていただきました。
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発電をしっかりするかも確認してから、外したパーツをドンドン戻して完了です。
フロントバンパーを外した時じゃないと綺麗にお掃除しにくいので、ラジエーター、コンデンサーも綺麗にお掃除!少しでも冷却効率をあげときましょ
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あとは元に戻しながら、ヘッドカバーパッキンもオイル漏れ・滲みがあったのでリフレッシュ、プラグもかなり消耗してましたのでそちらもリフレッシュ
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これでまた楽しくお乗りできることでしょう〜


byえーちゃん


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ローバーミニ クラッチきれない(その2)

前回はプランジャーなどレバー類を交換し今回はカバーやディスク周りです。いざ分解してみるとこんな感じです。

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ダイヤフラムの段付きやディスクの摩耗も見られるので交換です。

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カバーを取り付けたフライホイールのバランスもしっかりとりますこうする事によってアイドリング時のバラつきや振動が激減されます
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ハウジングもしっかり清掃して見えない所ですがピカピカにします

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次回は最終組付ていきます


byあまのっち



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ローバーミニ オーバーヒート ウォーターポンプ交換

ローバーミニがオーバーヒートでレッカーにて御入庫です

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原因は、ウォーターポンプからの水漏れでした

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ウォーターポンプの交換にラジエター、ホース等取り外す必要があります。

このミニ走行24000キロの低走行車でおそらく水回りのリフレッシュ一度もされていない状態でした
ラジエターを取り外して交換できる部品はまとめて交換していきます

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水路は錆が発生していました
サーモスタットもこんな状況

冷却水を何度か抜き替えし、できる限り綺麗な状態へクリーニングしました

今後も早めの冷却水交換で様子を見ていきたいところです

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割れと反りが発生していたファンブレードも新品へ

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これでまた安心して乗れます


byおかちゃん

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