BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

修理

R52 BMWミニ カブリオレ クーパー ルーフジョイント破損

R52 BMWミニ カブリオレ クーパーが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ

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カブリオレのルーフジョイントがボキっと折れてしまってましたので、車検で預かりのタイミングで交換させていただきました。新車登録から18年経つお車なので、こんな所もボキっと折れたりするんですね。。。(-_-;)
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ルーフを開けたり閉めたりして作業しないといけないので、ウインドウレギュレーターとかも劣化してたら破損の恐れがありそうな。。。
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交換して治りましたので、目指せ30万キロでまたオープンで楽しくお乗りくださいませ〜
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byえーちゃん



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F55 BMWミニ クーパー 水漏れ修理

F55 BMWミニ クーパーが水漏れ修理にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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F型も初期モデルは2014年4月からなので、水漏れしてるお車もチラホラ出てきました
インナーフェンダーとカバー外すと見えて来ます
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ウォーターポンプから水漏れしてる車が多いですが、今回のお車はサーモスタッドの所からも漏れが
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インマニ周辺外すとアクセス出来ますがかなり作業性が悪いです
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ラジエーターのサブタンクの水が減っていくお車は、この部分から水漏れしてることが多いです。
定期的に、点検しましょうね。


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R60 BMWミニ クーパー 車検整備

R60 BMWミニ クーパーが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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走行距離もそこまで多く走られてなかったので、車検時に良く施工させていただく作業をメインにさせていただきましたが、、、微妙にクーラントのタンクの水が減ってるな〜と思ったら最近かなり作業数が多いフィルターハウジングパッキン部より水漏れ跡が。。。
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どういう作りなのかパッキン部がニョキニョキと伸びて来ます、ニョキニョキしたら交換のサインですよ。
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こんな部品ですが、交換するのに結構手間がかかります(^_^;)
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一度交換しとくと、この箇所からのオイル漏れ・水漏れの心配をしなくても大丈夫です。
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R56 BMWミニ クーパー 水漏れオーバーヒート

R56 BMWミニ クーパーが水漏れオーバーヒートにてレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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原因はウォーターポンプからの水漏れでクーラント量不足のオーバーヒート
ウォーターポンプからはドバドバ漏れる事は殆どありませんが、長い事クーラントの量点検してなければクーラント不足になります。
今回は水温センサーも破損してるのもありサーモハウジング・ウォーターパイプもリフレッシュさせていただきました。
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走行距離が少なくても、登録から10年程度経ってると漏れだしてる車が殆どな印象です。
たまにチェックしてあげるといきなりオーバーヒートのリスクを回避出来るので、たまにサブタンクの量を覗いてあげるのがオススメですよん



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R60 BMWミニ クロスオーバー クーパーS 車検整備

R60 BMWミニ クロスオーバー クーパーSが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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前回御入庫時にガッツリと整備させていただいたのですが、今回御入庫時にはフィルターハウジングよりオイル漏れ
https://bmckk.livedoor.blog/archives/65985222.html
10年程度経ったお車、ハウジングパッキンが硬化してきてよく漏れてます。
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オイルラインとクーラントのラインがあるので、オイルが漏れ出したりクーラントが漏れ出したりですが、いずれかが漏れ出したら交換タイミングです。
駐車してる所になんか落ちだしたら一度点検しましょうね
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消耗品?を全てリフレッシュ
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交換後は、車検時の定番作業ワコーズカーボンクリーニングRECSを施工させていただきました。
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これでまた安心してお乗りいただけるかと〜



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