BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

ローター

F55 BMWミニ ONE ブレーキリフレッシュとヘッドライトリフレッシュ

F55 BMWミニ ONEがブレーキリフレッシュとヘッドライトリフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずは、ヘッドライトのリフレッシュからの施工です。
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違う店舗さんで、たぶん綺麗にならないから無理と言われたという事でしたが、綺麗にさせていただきました。いつも通り表面部分の劣化部分をシッカリと落とさせていただき、、、
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怪しい蒸気を当てると綺麗に再生されます。
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この後、クリアコートをするなりヘッドライトプロテクションフィルムを貼るのがオススメですが、今回はこの状態までの作業でした。
ヘッドライトだけでもかなり車の印象が変わりますので、表面が劣化して来たらリフレッシュしてあげましょう。
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その後は、ブレーキのリフレッシュです。
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今回はブレンボのBLACKパッドとローターにてリフレッシュです。
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これでバッチリ


byえーちゃん


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シトロエン C3 車検整備

シトロエン C3が車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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フロントのブレーキパッド・ローターが消耗しておりましたので、リフレッシュさせていただきました。交換は勿論ATEのパッドとローターで
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新品ローター、パッドは気持ち良い

その後は、ギアオイルの交換を行わせていただきました。
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フィアットやアルファ等と同じ設定のマニュアル車を機械でクラッチ操作をしてるようなシステムなので、MT車と同じように定期的にギアオイルの交換をしてあげましょう。


byえーちゃん


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F55 BMWミニ クーパー リアローターが、、、

F55 BMWミニ クーパーがリアローターが、、、にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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摩材部分を100%使用してしまって金属プレート部が接触してる。。。と言う事で、リアブレーキローター・ブレーキパッド、ついでにフロントも低ダストに変えとく!と言う事で交換させていただきました。
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純正のブレーキパッドは2万〜4万キロ位で残量が無くなってしまいますので、街乗りオンリーな方はぜひお早めの低ダストブレーキパッド化を〜



byえーちゃん


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R56 BMWミニ クーパー 色々リフレッシュ

R56 BMWミニ クーパーが色々リフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回はコチラで〜
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フロントのATEパッド、ディクセルローターでリフレッシュです。
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スリットローター格好良い
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tpiのスペーサーでパッツパツにして〜
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そしてメンテナンスの方も〜ラジエーターサブタンクに亀裂があったのでリフレッシュさせていただきました。


byえーちゃん


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ローバーミニ 点火廻りリフレッシュ

ローバーミニが調子が悪いと言う事で、点火廻りリフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回、プラグとプラグコード、デスビのキャップとローターの交換を行わせていただきました。
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長い事お使いいただいてると思いのほか消耗してることがあります。
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定期的に交換する事で調子の良い愛車で楽しいドライブをお楽しみいただけますね!



byレーサーなりちゃん



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