BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

モデファイ

ABARTH124スパイダー 脚周りを

ABARTH124スパイダーが脚周り変更にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回お取り付けするのはコチラ!!ビルシュタインの車高調〜↓↓
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ビルシュタインB16キット
純正の足もビルシュタインですが、、、やっぱり車高調はステキ
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これだけローダウンしても乗り心地も確保出来て尚且つ、サーキットユースの方も、10段の減衰調整が出来ますのでお好みの固さに出来ます。(^3^)/
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足廻りの交換は、ぜひお任せくださいませ〜


byえーちゃん



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レジアスエース ホイール交換

先日車検でお預かりした際にタイヤが古くなってヒビが目立つようになってきたのでタイヤの交換をご用命いただきました

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18インチのホイールにトーヨーのh20の組み合わせでビシッと決まっていましたがイメージチェンジと今後のランニングコストを考えホイールも交換することに

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デイトナズ ブラックにヨコハマ PARADAの組み合わせです

定番ですが、やはりハイエース、レジアスエースにはこれでしょ

違う車に生まれ変わりました

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これでまた快適にかっこよく走れますね

タイヤ交換の際にホイールも交換 車の雰囲気が変わって新鮮でいいですよ



byおかちゃん


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販売車のF56 BMWミニ ONEをちょっとイジイジ

販売車のF56 BMWミニ ONEを、ちょっとイジイジしております。( ̄▽ ̄)ゞ
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https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6765157099/index.html
Eibachのダウンサスに
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定番カッコ可愛いホイールの、ホワイトなRHマキシライト〜
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ホイールを汚さないように低ダストブレーキパッドなATEセラミックパッドをお取付け〜
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バッチリカッコ可愛い販売車が出来上がりましたよん。
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店頭に展示しておりますので、これからミニオーナー様になられる方も、こういう風にカスタムしたかったんだという方の参考にも是非〜
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アバルト 124スパイダー V-UP16 MSA 取り付け

アバルト124スパイダーにV-UP16とMSA(マルチスパークアンプ)を取り付けさせていただきました
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V-UP16はイグニッションコイルの電源を12vから16vに昇圧させてプラグでより強い火花を発生させるチューニングです

MSAは本来1回の点火信号に1回点火するところを1回の点火信号で複数回点火させる装置です
より完全燃焼を行えるので燃焼効率アップが期待できます

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早速取り付けです
中央のエンジンハーネスを分解し、配線加工していきます

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配線ミスはエンジン故障に繋がるので慎重に作業です

無事作業完了です

もともと調子よく回っていたエンジンですが低速トルクが少しでてもっと運転しやすい特性になりました

以前の車両で低速トルクが出て乗りやすくなったと体感いただけたので今回も良い評価をお待ちしております。


byおかちゃん


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アバルト 124スパイダー MCB モーションコントロールビーム 取り付け

アバルト124スパイダーがご入庫です

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今回はRED POINTさんオリジナルのMCBを取り付けさせていただきました

最近気になっていた商品です

ボディをただ強化するだけでなく無駄な動きを吸収してワンランク上の車に仕上げることができます
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早速取り付けていきます

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フロントは純正のタワーバーに並列に装着

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タワーバーの横にと思いますがこの位置が効くようです

リアはトランク内側へ

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内張に小加工が必要です

早速試運転へ

会社を出た瞬間わかりました

装備前に比べて段差の収まりがすごくいい

コーナリングが楽しくなります

モーションコントロールビームかなりいいかも

是非ご用命ください


byおかちゃん


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