BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

ブレーキローター

R56 BMWミニ ONE ブレーキ廻りリフレッシュ

R56 BMWミニ ONEがブレーキ廻りリフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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リフトアップマークがついたんだけど?と御入庫いただきましたが、フロントブレーキパッドの残量警告でした。
残量激ヤバ!
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今回は、ローターの消耗もかなりありましたのでブレーキパッド・ローター共にリフレッシュさせていただきました。
今回も安心のATEセットでリフレッシュさせていただきました。
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ブレーキダストの量にお悩みの方は、お問い合わせくださいね。
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綺麗なホイールを維持しやすいですよん
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byえーちゃん


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ABARTH124スパイダー ブレーキ廻りリフレッシュ

ABARTH124スパイダーがブレーキ廻りリフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回はコチラのディクセルのZパッドとスリットローターをお取り付けさせていただきました。
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スリットが入るだけでカッコEEEE
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byおかちゃん


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E92 BMW335i 車検整備

E92 BMW335iが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずはコチラより〜(^-^)/
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定期的なカーボンクリーニング施工でエンジン内をクリーンな状態で維持しましょう〜
施工後はコチラも注入〜
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その後は、ブレーキをリフレッシュ
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今回も安心のATEセット〜
ブレーキパッドは低ダストタイプをチョイスです。
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そしてスパークプラグも全数リフレッシュ〜(^-^)/
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今回は純正プラグへ〜
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最後は車検には関係無い事ではありますが、純正チャージパイプは壊れる事があるという事で壊れちゃう前に、FTPチャージパイプにチェンジであります。
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カッコいい〜外した部品を元に戻したらほとんど見えなくなっちゃいますが(^_^;)
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ストレート6の気持ち良い音と共にまた2年お楽しみくださいませ〜

byえーちゃん


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R53BMWミニクーパーS 警告灯点灯

R53BMWミニクーパーSがブレーキ警告灯点灯にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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点検するとリアブレーキパッドが、残量かなり少なしという事で、ローターもかなり消耗してきておりましたので、パッド、ローターをリフレッシュであります。
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今回はATEのローターと低ダストのセラミックパッドをチョイス
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ローターもしっかり防錆塗装がされてますので、消耗面以外は綺麗なままでご使用いただけますよん
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ササッと交換して完了です。
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これで綺麗な白のホイールに鉄粉が刺さって汚くなることもないでしょう〜


というわけで明日から8月頑張っていきまっしょう〜

byえーちゃん


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R56BMWミニクーパーS 加速不良

R56BMWミニクーパーSが加速不良にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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R56LCIですが16万キロ台と結構距離を重ねられているお車ですが、燃料高圧ポンプが不良のよう、、、
これで2度目の交換と言うことですが、値段がビックリする金額なのに壊れないで居て欲しいですね(-_-;)
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しょうがないですが、不良ですので交換です。
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交換後は、加速感も戻って良く走るようになりました〜


その後はブレーキの残量が少ないと言うことで、リアブレーキより異音がしていた為、低ダストブレーキパッド+新品ローターにチェンジとなりました。
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ササッと交換して完了です。(^3^)/
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これでまた長くミニライフをお楽しみいただける事でしょう〜


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