BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

ブレーキ

R56 BMWミニ クーパーS ブレーキリフレッシュ

R56 BMWミニ クーパーSがブレーキリフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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フロントのブレーキパッドはもう1个△襪ないか・・・?(^_^;)
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今回はブレーキパッド・ローター共にリフレッシュさせていただきました、交換は勿論安定のATEセットをチョイス!
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新品セットは気持ち良いですねぇ
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そして雨の日開けたらザバーっ室内に雨が入って来るので、純正のバイザーもお取付けさせていただきました。
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byえーちゃん



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R52 BMWミニ コンバーチブル クーパーS リフレッシュ

R52 BMWミニ コンバーチブル クーパーSがリフレッシュで御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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警告灯が色々ついてたり(-_-;)…
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ABSのセンサーが駄目になっていたので、走行距離も考えて左右共にリフレッシュさせていただきました。
そしてフロントのブレーキパッド、ローターもかなり消耗していたので、併せてリフレッシュさせていただきました。
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ハブもサビサビだったので、キレイにお掃除してからお取り付けさせていただきました。
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新品のパッドとローターは気持ち良い
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Renault ルーテシア 車検整備

Renault ルーテシアが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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車検と言う制度があって良かったシリーズ・・・(^_^;)
フロントのブレーキパッドがもう全く残量がありません・・・
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インポートカーはローターも消耗しますので、シッカリチェックしましょうね!
その他、消耗品をリフレッシュさせていただきました。
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byレーサーなりちゃん


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F54 BMWミニ クラブマン クーパー 色々とメンテナンスが。。。

F54 BMWミニ クラブマン クーパーが色々とメンテナンスが。。。にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずは水漏れの修理!F型でも見かける事が多くなってきました、サーモキャリアからの水漏れ
原因はサーモスタッドから漏れてたり、ウォーターポンプから漏れてたり様々ですが、今回はサーモからの漏れ
ただ単品での部品設定は無い為、キャリアごとの交換となります。
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新品のサーモキャリアに変わって安心してお乗りいただけます。
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そして定番なウォッシャーポンプからの漏れ。
接合部にクラックが入ってそこからウォッシャー液が滴って来ます(-_-;)R時代はここからの液漏れって殆どないのですが、F型はなぜこんなに多いんでしょう。。。
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R型のポンプも取付出来るのでそちらの方がワンチャン耐久性高いのかも

そして、こちらも定番なエンジンマウントの損傷
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車体がなんかバイブレーションを感じるな。。。と思ったらエンジンマウントの損傷かも知れません
よ。
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最終的には、金属同士が擦れ合って車体の振動を感じるのでなんか車の振動が多いような。。。?と思ったら一度点検しましょうね!

そして最後はリアのブレーキパッド・ローターの交換も行わせていただきました。
かなりヤバかったです(-_-;)…
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勿論ATEのセラミックパッドをチョイス長く安心にお使いいただけます。
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ローバーミニ ブレーキリフレッシュ

ローバーミニがブレーキリフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回はブレーキパッド・ローターをリフレッシュさせていただきました。
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ローターも消耗してきたら交換しましょうね。
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