BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

スパークプラグ

シトロエン C4 ピカソ エンジンチェックランプ

シトロエン C4 ピカソがエンジンチェックランプ点灯にてレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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エンジンをかけるとドドドドド‥‥と調子がかなり悪い感じ。
エアコンをかけて負荷をかけると更に調子が悪い(^_^;)…
診断させていただくと、イグニッションコイルの不良でした。
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併せてスパークプラグも消耗していたので、交換させていただきました。
DSC_4349

イグニッションコイル交換時はスパークプラグも併せてリフレッシュがオススメですよ。


byえーちゃん


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ローバーミニ 車検整備

ローバーミニが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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走行距離もそんなに走られてませんでしたので、今回は予防整備&調子良く気持ちよく!でイグニッションコイル・プラグコード・スパークプラグの点火系をリフレッシュさせていただきました。
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交換は勿論、ハイスパークイグニッションコイル&オリジナルプラグコード・NGK RXプラグにて〜
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レスポンス良く、上まで無理なく回るエンジンが気持ち良いですよ〜
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byレーサーなりちゃん


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R60 BMWミニ クロスオーバー クーパーS エンジン不調からの、、、

R60 BMWミニ クロスオーバー クーパーSがエンジン不調にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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御入庫される前の日に調子が悪くなったと言う事で、自走で御来店されました、、、
ドコドコドコとエンジンが調子が悪そうです
イグニッションコイルかな〜と思ってエンジンルームを開けると、3番コイルがなんか凄い事になっとる。。。
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取り合えず外れるか試したら、頭がビヨーンと外れましたという訳でヘッドカバーも一緒に溶けちゃってます。。。
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初めて見る壊れ方ですが、ヘッドカバーも交換必要な為、カバーごと交換です。
新品のヘッドカバー・ハイスパークイグニッションコイル・スパークプラグを交換して再度点検!!
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が、、、コイルがこんなになるって事は、エンジンコンピューター(DME)が逝っちゃってるようです。。。
適合する中古があればクローンDMEを作成出来ますが、今回は中古DMEが無かった為、新品DMEに交換させていただきました。
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交換後はプログラミングをして完了です。
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エンジンがドコドコするタイプの、エンジンチェックランプが点灯した場合は、絶対に走らず確実にレッカー搬送での御入庫をお願いいたします。



byえーちゃん


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R56 BMWミニ クーパー エンジン不調

R56 BMWミニ クーパーがエンジン不調にてレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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エンジン不調の原因は、点火廻りの劣化でした。
今回もハイスパークイグニッションコイルとNGKスパークプラグにてリフレッシュさせていただきました。
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画像を撮り忘れてますが、ヘッドカバーパッキンも劣化でプラグホール内にオイルが漏れ漏れだったので、併せてリフレッシュさせていただきました。

年数/走行距離で、必ずコイルは不調になるので、一定期間で交換して行くのがオススメですよん。



byえーちゃん


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ローバーミニ 点火廻りリフレッシュ

ローバーミニが調子が悪いと言う事で、点火廻りリフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回、プラグとプラグコード、デスビのキャップとローターの交換を行わせていただきました。
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長い事お使いいただいてると思いのほか消耗してることがあります。
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定期的に交換する事で調子の良い愛車で楽しいドライブをお楽しみいただけますね!



byレーサーなりちゃん



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