BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

スパークプラグ

R56 BMWミニ クーパー エンジンチェックランプ ミスファイヤ スパークプラグ NGK 香川県

R56 BMWミニ クーパーがエンジンチェックランプ点灯にてレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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点検させていただくと、2番と4番がめちゃくちゃミスファイヤしてドコドコドコドコドコ。。。と
いつものイグニッションコイルかな〜と入れ替えて見るも変わらず。。。
スパークプラグも点検させていただくと、、、
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なにこれ?どこのメーカーのスパークプラグ?という感じ、、、
品番がNGKっぽいのですが、これが噂のコピーされたスパークプラグ??
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写真右側のスパークプラグですが、中心電極が偏ってて中心に居ないんですが、、、(-_-;)

スパークプラグは純正スパークプラグか、設定があればNGKのスパークプラグを使いましょう。
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NGKのスパークプラグに交換させていただくと、気持ち良く回ってくれるようになってくれました。
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その後は、フィルターハウジングよりかなりオイル漏れしていたので、フィルターハウジングのパッキンも交換させていただきました。
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byえーちゃん

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R56 BMWミニ クーパー 車検整備

R56 BMWミニ クーパーが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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純正のウォーターポンプのままでしたが、流石に水漏れしてきたので車検のタイミングでリフレッシュさせていただくことに〜
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その後は、ヘッドカバーパッキンからのオイル漏れ。
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1番スパークプラグがボトボトになっちゃってたので消耗したスパークプラグも併せて交換です。
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最後は、結構長い事ぶりなエアコンフィルターの交換〜
たぶん4年くらい変えてないのでホコリがモリモリでした。
MP

MP

これでまた快適にお乗りくださいませ〜
MP


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F54 BMWミニ クラブマン クーパーS 車検整備

F54 BMWミニ クラブマン クーパーSが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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前回、水漏れにて御入庫で水廻りの部品をゴッソリとリフレッシュさせていただきました。
https://bmckk.livedoor.blog/archives/66021027.html
お預かりの時に、たぶんあんまりする事ないね〜とお話しさせていただいておりましたが、、、


すいません、、、点検させていただくとさすが年間走行距離3万キロ、、、
消耗部品の交換をしといた方が良い物が多くなっておりました、、、

先ずは車検時によく作業させていただいております、ATFの交換より〜
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走行距離もあり(7万km)ATFは大分黒くなっておりました。
その後は、スパークプラグの交換。F系ミニになってめちゃくちゃ消耗するってのは無くなりましたが、やはり良い点火は調子のバロメーター。定期的に交換したい消耗部品です。
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そして、バッテリー・エアフィルターの交換。
バッテリーは勿論VARTAのバッテリーで
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エアフィルターは、今回BMCエアフィルターにて交換させていただきました。
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そして最後は、車検に関係ないのですがこれからの時期にリフレッシュしときたいエアコンフィルターの交換をさせていただきました。
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元のフィルターはカビカビでしたので、掃除した後にカビが発生しにくいようにエバポレーターのコーティング剤を塗布してMANNプレシャス+でリフレッシュさせていただきました。
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これでまた楽しくお乗りくださいませ!


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F56 BMWミニ クーパー 車検整備

F56 BMWミニ クーパーが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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走行距離も多くなってきましたので、そろそろ。。。ということで、スパークプラグのリフレッシュ
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F型のミニになってから消耗が少なくなってますので、忘れがちですがやはり定期的に交換することで気持ちよくお乗りいただけます。
そして車検時によく注入させていただいております、ワコーズのCORE601を注入〜
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最後は、エアコンフィルターの交換をさせていただきました。
カビが少し出てしまってました
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再びMANNプレシャス+に交換です。
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これから暑い時期に向けてエアコンをガンガン使うようになりますので、エアコンフィルターを交換してフレッシュなエアをスーハースーハーしましょう。



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F20 BMW 118i 点火類リフレッシュ

F20 BMW 118iが点火類リフレッシュにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回、イグニッションコイルとスパークプラグ全数をリフレッシュです。(3本)
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ササッと交換して完了です。
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https://www.onecoin.co.jp/detail.html?id=00037847


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