ビルシュタインのショックアブソーバーのオーバーホールです
ショックの中のシール・ロッド類の交換のほか、ショートストローク加工・減衰力の仕様変更もしました
レーサーＮ
ショック
ビルシュタインのショックアブソーバーのオーバーホールです
ショックの中のシール・ロッド類の交換のほか、ショートストローク加工・減衰力の仕様変更もしました
レーサーＮ
アウディS5にKWの車高調整式スプリングを取り付けしました。.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
純正のショックを流用して車高調整式にするので乗り心地は良い感じ！(*´Д｀*)
アウディユーザーの皆様オススメですよ！
純正のショックを流用して車高調整式にするので乗り心地は良い感じ！(*´Д｀*)
アウディユーザーの皆様オススメですよ！
ミニの足回りのリフレッシュをしました
足回りは純正のままだったので、ハイローキットとコイルスプリングとショックと足回りのブッシュを交換しました
ラバーコーンはフロントが特につぶれてしまっていました
これでだいぶ乗り心地が変わります
スプリングやショックの硬さのチョイスで乗り心地を変える事もできますので、ご相談下さい
あかざ
でした
50エルグランドのショックを交換しました。
14万キロ走ってるとバンプラバーとかグチャグチャになってますね｡･ﾟ･(ﾉД`)
抜けたショックは乗り心地が悪いので早めに交換しましょう！ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
ｂｙえーちゃん
セブンのショックですが、取り付け部のシャフトが折れました
採寸して仕様変更です
レーサーN
明日はナチュラサーキット行きます
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