BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

クーパー

F55 BMWミニ クーパー ヘッドライトが、、、

F55 BMWミニ クーパーがヘッドライトが、、、にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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運転席側のヘッドライトのデイライトがなんか凄い色になってるから見てくれない?ということで点検させていただくと、デイライト・ウインカーのモジュールが焦げてる。。。(-_-;)
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ライトを当てて光らすアクリル部分も焦げてる。。。
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LCI1からのヘッドライトをグルっと一周タイプのデイライトは破損するという話を聞いていましたが、実際に問題があるレベルまでなってるのは、今回が初めてでした
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デイライトの色がおかしくなるとヘッドライトを交換します。
その部分の部品が出ないからです。


LCIヘッドライト片側28万円します。
でも交換するしか元に戻す方法がないからです。


左右なっちゃうと部品・工賃で70万近く必要です。
凄い金額です。


って、スズキ タゴサク構文っぽく書いて見ました
https://youtu.be/vaWbYAipWf8?si=TDUQJ6Cv85aacP8n




・・・




が、リペア方法あります。
LEDモジュールは新品にする他ありませんが、焦げ焦げになったアクリル部を削り取ってキレイキレイしたら少し光度は落ちてしまいますが、復活します。
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というわけで作業後〜写真だと黄色っぽく見えてしまいますが、実際に見るとかなり白に戻ってます。
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ついでに焼け焦げたデイライトモジュール、基盤を剥がしてみると蓋の部分はマジでデカいヒートシンクになってるだけなんですね〜・・・
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新型ミニになると更にでかいヒートシンクになってるくらいなので、この先結構トラブルが増えてくるのかな〜


byえーちゃん


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F55 BMWミニ クーパー 車検整備

F55 BMWミニ クーパーが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずはこちらのワコーズカーボンクリーニングRECS〜
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併せてCORE601も
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そのあとは、中期のクーパーもオイル滲みがあるお車が増えてきました。
タイミングケースカバーを交換〜
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その後は、バッテリーが弱り気味でしたのでリフレッシュさせていただきました。
今回も安心のVARTAバッテリーにて〜
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最後はエアコンフィルターの交換。カビもそこそこ発生して汚れてしまってました。
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これでまた楽しく調子よくお乗りくださいませ〜

byえーちゃん

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R56 BMWミニ クーパー ボンネットストライプ

R56 BMWミニ クーパーがボンネットストライプの張り直しにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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元のストライプは剥がしたけど、跡が凄い。。。。ということで新しく張り直したいということで、メイフェア純正のトフィー色(茶色)のボンストを施工させていただきました。
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ボンストの貼り付け・張り直しもご相談ください。
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byえーちゃん


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F56 BMWミニ クーパー 車検整備

F56 BMWミニ クーパーが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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現在遠方にお住まい中ですが、お休みに合わせて帰省中に車検作業よろしくということで、なかなかのボリュームで作業させていただきました。
先ずは、近年かなり増えて来ました。。。タイミングケースカバーからのオイル漏れ
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ここからのオイル漏れ・滲みのせいで、下側のエンジンマウント(ペンドラムサポート)のゴム部がブヨブヨに侵されてしまいます。
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今回、エンジンマウント上下も交換のタイミングでしたので、周辺部品をマルっと交換させていただきました。
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そしてヘッドライトがかなり黄ばんできておりましたので、そちらもリフレッシュ
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作業後の写真が撮りわすれてましたが、プロテクションフィルムも施工して綺麗を維持しやすいように
後は、エアコンフィルターとスパークプラグもリフレッシュ。

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これでまた気持ちよくお乗りください

byおかちゃん

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F55 BMWミニ クーパー 車検整備

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先ずは、タイヤの残溝がかなり少なくなっておりましたので、4本とも交換させていただくことに〜
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今回はコンチネンタルのCC6→CC7へ。
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チャチャっと交換して完了です。
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そのあとは油脂類の交換をして完了〜。現在23万km
先ずは目指せ30万km〜


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