BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

ギアオイル

F56 BMWミニ クーパーS 12か月点検

F56 BMWミニ クーパーSが12か月点検にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずはタイヤを外すとブレーキパッドの残量がほぼ無い
という事でいつものATEセラミックパッドにてリフレッシュさせていただく事に〜
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その後はギアオイル交換。F型ミニだと珍しい?MTのお車でしたので、交換させていただきました。
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交換はFUCHSのギアオイルで
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オイル量もそんなに入ってるわけじゃないので、コスト的にもそんなに負担はありません。
定期的に交換してあげましょう。

最後はクーラントの交換をさせていただきました。
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これでまた気持ち良くお乗りくださいね。


byえーちゃん


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ABARTH F595 油脂類交換

ABARTH F595が油脂類交換にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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エンジンオイル・マニュアルトランスミッションのお車なのでギアオイルの交換です。
先ずはギアオイル。2万5000キロ前に一度交換させていただいておりましたが、抜いたオイルは真っ黒に
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定期的にリフレッシュしてあげましょうね。
その後は、エンジンオイル。今回はMOTULの300VCompetitionにてリフレッシュ
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気持ち良いエンジンフィーリングに
走って楽しんでなんぼのお車!是非一度お試しを〜



byえーちゃん


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ABARTH 595コンペティツィオーネ MTA・ギアオイル交換

ABARTH 595コンペティツィオーネがMTA・ギアオイル交換にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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バッテリー下にMTAのオイルタンクが付いてます。フルードを全て抜いて新しいフルードで綺麗にしてギアオイルも交換させていただきました。
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作業後はテスターでキャリブレーションして完了!

ギアオイルは定期的にメンテナンスしてあげましょう。


byおかちゃん


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F54 BMWミニ クラブマン クーパー 年数が経つと出るヤツ

F54 BMWミニ クラブマン クーパーが年数が経つと出るヤツにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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年数が経つとエンジンを切ったタイミングで、ディーラーに行って点検してねとシツコク告知してくるコレ

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令和元年辺りからトランスミッションにDCTが採用されるようになりましたが、DCT搭載車輛は時限式で警告が出るようになってます。
今回は走行距離も3万キロ手前という事でDCTFも交換させていただく事にしました。
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抜いてみるとやっぱり結構汚れてます、乗り方にもよりますが3万km程度で定期的に交換されるのがオススメですよん

交換後は、警告のリセット・DCTのキャリブレーションをして完了です。


byえーちゃん


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F56 BMWミニ クーパーS 車検整備

F56 BMWミニ クーパーSが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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定番のカーボンクリーニングより〜
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施工後はワコーズの箱が高そうなんで箱無しで少しでも安くして〜なCORE601の注入
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そしてMT車輛でしたので、ギアオイルもシッカリ交換です。
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オイル量も2L程しか入ってませんので、そこまでコストもかかりません。
忘れず定期的に交換してあげましょう!
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そしてエアコンフィルターの交換をさせていただきました。
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装着されてたフィルターは結構カビが発生しておりました、エバポレーターを殺菌・消臭してからMANNフレシャス+にてリフレッシュさせていただきました。
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そして最後は、車検には全く関係ありませんが、ヘッドライトメッキリングのメッキが浮いてきておりましたので、イメチェンにピアノブラックのものに交換させていただくことに〜
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これでまた気持ち良くお乗りくださいませ〜


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