BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

オイル

ABARTH 595コンペティツィオーネ 車検整備

ABARTH 595コンペティツィオーネが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずは車検入庫の際に定番メニューなコチラより〜
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ワコーズのカーボンクリーニングRECS!定期的な施工でエンジン内をクリーンな状態で維持して調子良く乗っていただければ〜
併せてコチラも注入〜HKSのDDR!こちらもカーボンクリーニングの効果をより良くしてくれますので、ダブルでの施工がオススメです。
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そしてそして、デュアロジックのオイル&ギアオイルの交換もさせていただきました。
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コチラも定期的なオイル交換と、デュアロジックのキャリブレーションを施工していただく事で、調子良くお乗りいただけると思います!実際結構汚れてますよ。
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そしてギアオイルにはコチラのREWITEC G5〜も注入させていただきました。
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注射器みたいなので、吸って出して吸って出して〜を繰り返してシリジウムの成分を余す事なく、ギアボックス内にブチ込みます
ギアオイルは頻繁に変える物でもありませんので、交換のタイミングで注入オススメです〜
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そして・・・肝心要なタイミングベルトを交換させていただきました。
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ひび割れが目立って来たタイミングで交換していれば、いきなりブチっと切れるのは中々見ませんが、今回小さなひび割れが多くなって来てましたので安心の為にリフレッシュです。
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安心の為のタイベル交換完了です。
最後は時期的に快適にお乗りいただけるように〜
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エアコンのメンテナンス〜
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また楽しいサソリさんに毒されてくださいませ〜


byえーちゃん


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R56 BMWミニ クーパー エンジン不調

R56 BMWミニ クーパーがエンジン不調にてレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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原因は、、、定番のイグニッションコイル不良でしたが、、、
ヘッドカバーパッキンの劣化にて1・2番のプラグホールがズブズブ(-_-;)
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ここ最近またヘッドカバーパッキン不良のお車多し・・・
スパークプラグもかなり消耗しておりましたので、併せてリフレッシュさせていただきました。
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今回もリフレッシュにはハイスパークイグニッションコイルとNGKのスパークプラグにて〜
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併せてオイル交換距離も結構伸びておりましたので、コチラも注入させていただきました。
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これでより力強く走りますので、快適にお乗りくださいね〜。


byえーちゃん


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R55 BMWミニ クラブマン クーパーがオイル交換にて御入庫で

R55 BMWミニ クラブマン クーパーがオイル交換にてご入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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お車を買われてから初めてのオイル交換(購入から5000km〜程度)という事で御来店です。
オイルを抜くと、めっちゃ少なくなっておりました(^_^;)…
粘度がどれくらいのオイルを入れられていたのかわからない為、今回オイル消耗している車に使用しているオイルと、新たにお取り扱いを始めたエンジンオイル添加剤のAGOインパクトを注入させていただきました。
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https://bmckk.livedoor.blog/archives/65971185.html
これで経過観察させていただければ(^_^;)…

そして夜凄い暗いよねという事で、コチラ↓↓
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BELLOFのプレシャスレイをチョイス(^3^)/
before↓↓
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after↓↓
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ポンづけだと球切れ警告灯とフラッシングするので、しっかりコーディングも施工して完了でございます。
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明るさにお悩みの方は、お気軽に御相談くださいませ〜


byえーちゃん


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フィアット パンダ 車検整備

フィアット パンダ車検にてご入庫です

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走行2万キロと調子も絶好調でまだまだこれからの車両となります

今回はフィアット系でよくあるデュアロジックのトラブル予防のために作動油の交換を行いました

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走行2万キロですが内部の摩耗、油の劣化等によりここまで真っ黒になってます

これではデュアロジックユニットに負担がかかってしまいます

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交換後はこちらです

油圧がきちんとかかるようになったのかポンプの作動音が少し静かになりました
ポンプの負担を少しでも減らしてあげることで長持ちしてくれるはずです

最後の仕上げに診断機を使用してデュアロジックユニットの基本調整を行います

デュアロジック車をお乗りの方は是非お試しください😊



byおかちゃん

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F55 BMWミニ クーパーD 車検整備で色々と

F55 BMWミニ クーパーDが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回は中々なボリュームでの作業を行わさせていただきました。
先ずはタイヤ交換より〜
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かなりお疲れ気味なタイヤ(ミシュラン)から今回は、コンチネンタルのコンフォートコンタクト6にチェンジさせていただきました。
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https://www.continental-tire.jp/car/tires/comfortcontactcc6
しっとりした乗り味でオススメですよ。
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タイヤパターンに鳥さんの足跡みたいなのが一杯ついていますが(笑)

その後は油脂類等の交換です、走行距離が6万キロ間近と言う事でここらで一度、ATF交換しときましょうと言う事でご提案をさせていただきました。
F系ミニはATFオイルストレーナーが装着されていない為、ATのトラブル予防で定期的なATF交換がオススメです。画像を撮れて無かったので、F系ミニで交換させていただいた方のを載せておきます。
https://bmckk.livedoor.blog/archives/65964644.html
ATFの全容量も6L程度と少ない為、定期的に交換しても比較的リーズナブルですね。

ATF交換後は、エンジンオイルも交換タイミングでしたので、交換後にコチラも注入させていただきました。
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REWITECの注入機会、最近グングン多くなってます。
https://rewitec.jp/
金属摺動部分にシリジウムが作用してREWITEC注入後、1,500km程度走行していただく事でエンジン内部のコーティングが完了します。
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いつも乗っていただいている愛車だから、入れた日でもエンジンが静かで滑らかな回転を確認いただけると思います。是非一度お試しくださいませ!

そしてフィルター類もリフレッシュさせていただきました。
先ずは、エアフィルターより〜
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F系になりフィルターまでの通路が短くなったせいで結構汚れるようになりました。
今回は汚れるとメンテナンスして再利用出来て、尚且つ吸気効率を良くするK&Nのリプレイスメントフィルターをチョイスさせていただきました。
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エアクリボックス内がかなり汚れてましたので、綺麗にお掃除してからフィルターを交換です。
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最後はエアコンフィルターを交換させていただき完了です。
今回も結構カビが
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快適なミニライフを〜(^-^)/


5/2(日曜)〜5/5(水曜)までGWのお休みいただいております。
お急ぎの方は090ー3168-3519までお電話いただくか
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上記お問い合わせページからご連絡お願いいたします。


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