BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

アバルト

ABARTH 595 コンペティツィオーネ 車検整備

ABARTH 595 コンペティツィオーネが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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走行距離もまだ浅めですが、年数も経って来ましたので安心の為にタイミングベルトの交換をさせていただきました。
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外したベルトはこんな感じにヒビヒビ(;'∀')
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ひび割れが目立って来たら交換しとくと安心ですね!
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そして車検なのでコチラも〜
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距離を乗って無くてもタイベルが切れちゃうとエンジンが潰れちゃうので、交換はお早めに〜


byえーちゃん


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ABARTH124スパイダー 脚周りを

ABARTH124スパイダーが脚周り変更にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回お取り付けするのはコチラ!!ビルシュタインの車高調〜↓↓
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ビルシュタインB16キット
純正の足もビルシュタインですが、、、やっぱり車高調はステキ
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これだけローダウンしても乗り心地も確保出来て尚且つ、サーキットユースの方も、10段の減衰調整が出来ますのでお好みの固さに出来ます。(^3^)/
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足廻りの交換は、ぜひお任せくださいませ〜


byえーちゃん



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アバルト 124スパイダー V-UP16 MSA 取り付け

アバルト124スパイダーにV-UP16とMSA(マルチスパークアンプ)を取り付けさせていただきました
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V-UP16はイグニッションコイルの電源を12vから16vに昇圧させてプラグでより強い火花を発生させるチューニングです

MSAは本来1回の点火信号に1回点火するところを1回の点火信号で複数回点火させる装置です
より完全燃焼を行えるので燃焼効率アップが期待できます

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早速取り付けです
中央のエンジンハーネスを分解し、配線加工していきます

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配線ミスはエンジン故障に繋がるので慎重に作業です

無事作業完了です

もともと調子よく回っていたエンジンですが低速トルクが少しでてもっと運転しやすい特性になりました

以前の車両で低速トルクが出て乗りやすくなったと体感いただけたので今回も良い評価をお待ちしております。


byおかちゃん


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ABARTH 595C エアコンの効きが…

ABARTH 595Cがエアコンの効きが…にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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普段あまりお乗りになられていないお車ですが、久しぶりに乗ったらエアコンが効かないんだけど・・・と時期的にもエアコンを使えないとツライので、TEXAエアコンガスリフレッシュを施工させていただきました。
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今回、ガス量が100g程度しか入ってませんでした(-_-;)
漏れているのは確実なので、蛍光剤入りの漏れ止め剤を注入させていただき完了です。
これでバッチリ!
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(反射して見にくいですが、6.3℃と冷え冷えになりましたよ)
漏れてれば蛍光剤で発見しやすいですし、微量の漏れだと結構止まってくれますので、オススメですよん



byえーちゃん


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アバルト500 バンプラバー交換

先日車検でお預かりしたアバルト500です

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試運転の際にリアの突き上げ感が気になっていました

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ダウンスプリングが組まれており1G状態でほぼバンプタッチしていました

乗り心地が悪くて当然ですね

バンプラバーをショートタイプに交換することをオススメさせていただいていました

早速ご用命いただいたので作業です

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これだけ短くなるとストローク量も確保できます

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交換後は車が変わったかのような乗り心地です

ローダウンの際はセットで交換したいですねぇ

ローダウン後突き上げ感が酷い、乗り心地が悪いという方は一度ストローク量を確認してみましょう

byおかちゃん


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