BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

アバルト

アバルト500 バンプラバー交換

先日車検でお預かりしたアバルト500です

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試運転の際にリアの突き上げ感が気になっていました

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ダウンスプリングが組まれており1G状態でほぼバンプタッチしていました

乗り心地が悪くて当然ですね

バンプラバーをショートタイプに交換することをオススメさせていただいていました

早速ご用命いただいたので作業です

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これだけ短くなるとストローク量も確保できます

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交換後は車が変わったかのような乗り心地です

ローダウンの際はセットで交換したいですねぇ

ローダウン後突き上げ感が酷い、乗り心地が悪いという方は一度ストローク量を確認してみましょう

byおかちゃん


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ABARTH 595 コンペティツィオーネ BMCオーバルトランペット

ABARTH 595 コンペティツィオーネがBMCオーバルトランペットキットをお取付けにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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純正のシステムが。。。↓↓
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695ビポストタイプなOTAキットに〜
併せてインテークパイプもFORGEのシリコンホースへ、純正のプラのパイプはオイル交換の時等に割れる事があるのでこれで安心ですね!
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695ビポストってこんな車です。
https://www.webcg.net/articles/-/33211

サソリさんのモディも、お気軽にお問合せくださいませ!


byえーちゃん

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ABARTH 595 コンペティツィオーネ ドアノブが。。。

ABARTH 595 コンペティツィオーネがドアノブが。。。にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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世間的には結構ある症状らしいんですが、、、(^_^;)
取付の金具がボキッと折れちゃってました。
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内張りを外してパパっと交換して完了であります。
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ジョイント部分が固着して引っ張った時にボキッと折れるみたいなので、ドア開閉の際にアレ??と思ったら早めに点検しましょうね
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そしてオイル交換の距離も来ていましたので、オイル交換も〜
今回は、あらゆるオイルのスペシャリストFUCHSのTITAN RACE PROを使用して交換です。
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一度フックスオイル体感してみてくださいね

前回REWITECパワーショットも注入させていただきましたので、エンジン内を守りまくって貰いましょう〜
https://bmckk.livedoor.blog/archives/65965680.html


byえーちゃん


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ABARTH 595 コンペティツィオーネ 色々モデファイ

ABARTH 595コンペティツィオーネが色々モデファイにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずはコチラより↓↓
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ブレーキパッドの交換です。
今回はRED POINTさんのオリジナルブレーキパッドSessAをチョイス
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今回コチラも変えるのでお掃除楽々ですね!
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今回ENKEI(エンケイ)のホイールをチョイス細かい所の作りが気が利いていて流石という作りですね
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そしてヘッドライトもLED化させていただきました。
発売されたばかりのBELLOFのD1SをLEDへコンバージョンするキットです
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色温度も6500Kなので真っ白でレンズの透明感マシマシです
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明るさも10000ルーメンとバッチリ!アバルトの場合、バルブ交換するのにバンパー脱着しないといけないのが、面倒ではありますが長く使ったHIDのリフレッシュをお考えの際はLED化も”アリ”な選択肢ですよ
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そしてコチラも注入させていただきましたよ
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REWITECの注入機会、最近グングン多くなってます。
https://rewitec.jp/
金属摺動部分にシリジウムが作用してREWITEC注入後、1,500km程度走行していただく事でエンジン内部のコーティングが完了します。
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いつも乗っていただいている愛車だから、入れた日でもエンジンが静かで滑らかな回転を確認いただけると思います。是非一度お試しくださいませ!


byえーちゃん


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ABARTH 500 バッテリーがヤバい?

ABARTH595がバッテリーがヤバい?にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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なんかセルの回転が重い気がすると言う事で。。。点検させていただくとやっぱりバッテリーNGでした。
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フィアット500〜は元々の、バッテリーサイズ自体が小さいので、バッテリーが弱くなってくるといきなりかからなくなることが凄く多く感じます。
なにか違和感を感じたら点検・交換はお早めに


byえーちゃん


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