BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

アッパーマウント

R55 BMWミニ クラブマン クーパーS アッパーマウント交換

R55 BMWミニ クラブマン クーパーSがアッパーマウント交換にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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前回御入庫時に気づいてしまいました、、、
https://bmckk.livedoor.blog/archives/66012468.html
リアのアッパーマウントがヘタってガバガバになってるのを、、、
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このまま走ってるとショックアブソーバーのトップに負担をかけてしまいますので、純正のアッパーマウントにて交換させていただきました。
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潰れるだけならいいんですが、下側のブッシュが横に広がるっていう不良、、、
この部品は、絶対に純正にて交換するようにしましょう。




byえーちゃん


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R55 BMWミニ クラブマン クーパーS 不具合が、、、

R55 BMWミニ クラブマン クーパーSが不具合が、、、で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずはサーモを以前交換させていただいておりましたが、コチラの車輛、元々はラジエーターホース途中に水温センサーが設置されているタイプでした。
現在仕様が変わっており、そのタイプは無くなってしまいましたので、水温センサー部の水漏れリスクを潰す為ホースの交換を行わせていただきました。
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そしてつい最近からリアから凄い音がすると言う事で、、、点検するとリアアッパーマウントのブッシュがスゴイ事に。。。
足回りリフレッシュを行わせていただいた際に、マウントも同時交換させていただいておりましたが、コスト削減の為に優良品を使用させていただきましたが、優良品じゃねえ。。。
社外品のブッシュ ダメゼッタイ。。。
20240410_112042

純正のブッシュで交換を行わせていただきました。
(左側が純正、右側が優良品)



byえーちゃん


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R50 BMWミニ クーパー アッパーマウント交換で

R50 BMWミニ クーパーがアッパーマウント交換にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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左右のアッパーに亀裂が。。。運転席は特にヤバイ!と言う事で左右共にリフレッシュさせていただきました。
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交換後は、なんか漏れてるみたいと言う事で点検するとクーラント漏れでした、年数が経つお車で良くあるパワステオイルのタンク下辺りのコネクションピースからの水漏れ
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パパっと交換して完了です。年数が経ってるとプラスチックがモロモロになっていきなり破損します。
破損すると、ドサッと水が漏れるのである程度の年数で定期的に交換しましょう!



byえーちゃん


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F60 BMWミニ クロスオーバー クーパーSD ステアリングを切ると異音で

F60 BMWミニ クロスオーバー クーパーSDがステアリングを切ると異音で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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確かに乗ってみてステアリングを切って行くとグググググと言う音とステアリングに振動のインフォメーションがなんか気になります(-_-;)
原因はコチラな感じでした↓↓
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外したアッパーマウントは左右共にガタが多かったです

アッパーを無事交換した後は、ブレーキパッドの交換の依頼もいただいておりましたので、交換させていただきました。いつものテッパンATEブレーキセットでありま〜す。
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リアは電動パーキングなのでテスターにてパッド交換モードに入ってから〜
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ササッと交換して完了です。
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お掃除が面倒な方は、新車のうちから交換しておくのをオススメします



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R50BMWミニクーパー 前から異音が…

R50BMWミニクーパーが足回りより異音で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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ハンドルをギュギュギュギュギュギュ・・・と気になる音が・・・と言う事で点検するとR50系のウィークポイントの一つアッパーマウントが割れて分離しちゃってます
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ある程度劣化してから強い入力があると結構分離しちゃいます
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と言うわけで左右共に新品に交換してスッキリと音も無くなりましたよん
DSC_3778



byえーちゃん


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