BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

モデファイ

F54 BMWミニ クラブマン クーパーS メーカーオプション装着

F54 BMWミニ クラブマン クーパーSがメーカーオプションの装着にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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マルチファンクションスイッチとドライビングモードスイッチのお取付けをさせていただきました。
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便利機能と楽しい機能をGetしてより楽しいドライブを〜
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byえーちゃん


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ローバーミニ ドライブレコーダーをお取付

ローバーミニがドライブレコーダーのお取付にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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20年来からの常連のミニオーナー様ですが、遂にドラレコのお取付となりました。
今回はYUPITERUのZQ-25のお取り付けをさせていただきました。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/zq-25/
画面無しタイプのドラレコで、スマホリンクする事で録画した映像を確認・保存出来るので何か起こった時に直ぐにチェック可能です。
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前後2カメラタイプの機種が主流ですが、クラシックミニに関して言うとグルっと録画出来るタイプのドラレコでも十分録画出来る範囲が多いのでアリかと思いますよ



byレーサーなりちゃん


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F60 BMWミニ クロスオーバー クーパーSD GIOMIC ロトパックス他色々

F60 BMWミニ クロスオーバー クーパーSDがGIOMICロトパックスホルダーのお取付け他色々にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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コチラをお取付け〜
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いきなり付いちゃってるの図ですが
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アウトドアなクロスオーバーの積載性をもっとアップして尚且つオシャレに
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ロトパックスの取付け後はコチラも↓↓
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ノーマル状態だと”プラスチック”な感じの足元ですが。。。
純正のアクセルペダルとブレーキペダル&GIOMICセレクティブフットレストをお取付け
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最後はバッテリーがかなりヤバめですという事で交換させていただきました。
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バッテリー端子部はフワちゃんが。。。勿論綺麗にお掃除してから新品のバッテリーに交換させていただいております。
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新しいバッテリー装着の際は、フワフワが発生しにくくするようにターミナルカバーを装着させていただいておりますよん
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交換後は、テスターで交換登録もさせていただき完了です。
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byえーちゃん


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F54 BMWミニ クラブマン クーパーS 顔面スワップ

F54 BMWミニ クラブマン クーパーSが顔面スワップにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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あ、顔面とか言いすぎました。。。グリルスワップです。
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前期グリルから後期グリルへチェンジしました。
ガラッとイメージが変わるので、アリかと思いますよん
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そしてヘッドライトも表面クラックが始まっていたので、綺麗にしてからSTEKのヘッドライトプロテクションフィルムも施工させていただきました。
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今回はライトスモークにて〜、多少明るさは犠牲になってしまいますが綺麗を維持しやすいですよ
施工しておくことで、愛車のお目目を外的な要因から守って綺麗を維持しやすいし、折角施工するならヤッテマス感も欲しい方には、ライトスモークのフィルムで愛車のイメージをガラッと変えることも可能です。
https://stek-japan.com/
ライトスモークとクリアの2種類のフィルムを御用意してます、何か触った感が欲しい方にはカッコよくなるのでライトスモークがオススメです。
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F55 BMWミニ クーパーS フェンダーペイント他

F55 BMWミニ クーパーSがフェンダーペイントにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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未塗装樹脂のモヤモヤ模様が出てくるのがダメだ〜と言う事でピアノブラックにペイントさせていただきました。
イキナリペイント後ですが‥‥
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お掃除も楽になるのと、ワコーズのスーパーハードでコーティングをしなくても綺麗なままを維持しやすくなりますね。
勿論フェンダー一つでも個性が出せるのもポイントですね
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そして、、、LCI1のミニ達もヘッドライト表面の劣化をチラホラ見るようになってきました
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一気に表面にクラックが広がって来るので、一回気になるとメッチャ気になって来ますね(-_-;)…
今回は表面をリフレッシュしたのちに、STEKのヘッドライトプロテクションフィルムで保護してあげることになりましたよん
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今回もクリアタイプのフィルムをチョイス!最近クリアタイプ人気ですね〜
施工しておくことで、愛車のお目目を外的な要因から守って綺麗を維持しやすいし、折角施工するならヤッテマス感も欲しい方には、ライトスモークのフィルムで愛車のイメージをガラッと変えることも可能です。
https://stek-japan.com/
ライトスモークとクリアの2種類のフィルムを御用意してます、何かイジった感が欲しい方にはカッコよくなるライトスモークがオススメです。
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最後はコーディングの施工をさせていただきました。
今回はオートクルーズコントロールのStop&Goの有効化と使用可能速度の変更を行わせていただきました。
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通常30km以上からの動作ですが、5kmから動作するように設定させていただきました。
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