前回測定したコイルスプリングを参考に新しいスプリングをチョイスしてみました

今回は前回のバネレート1割ましのフロントからメイン8kgのヘルパー1.3kgで約9.1kg リア20kgに変更です

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そこから車高調の製作です♪
今回はS130Zのストラットを流用しトヨタのショックを使ってショートストローク化❗️
そんでもってピロアッパーのキャンバー調整仕様です

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リアも全長式のショックに変更これで車高調整の幅も広がります
R32のガンメタなんかにも塗装してみました（笑）

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続いてブレーキです♪
S130ZのストラットナックルによりMK63の4ポットキャリパーを510に取り付けです❗️
もちろんローターもベンチディスクに変更です

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色々と加工は必要でしたが車高調&ブレーキの完成です



byレーサーなりちゃん


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