ブローバイガスを測定しフラッシング前後を調べてみました。
前 ＨＣ 2900ppm→ 後ＨＣ627ppm
オイル交換したので当たり前と思われるかもしれませんが、
不調なエンジンなので、その後の調子に期待します。
ｂｙ マイスター
ブローバイガスを測定しフラッシング前後を調べてみました。
前 ＨＣ 2900ppm→ 後ＨＣ627ppm
オイル交換したので当たり前と思われるかもしれませんが、
不調なエンジンなので、その後の調子に期待します。
ｂｙ マイスター
記事検索
カテゴリ別アーカイブ
最新記事
ギャラリー
人気記事(画像付)
タグクラウド
- 500
- ATE
- ATF
- BELLOF
- BMW
- BMWミニ
- F54
- F55
- F56
- JCW
- LED
- ONE
- R53
- R55
- R56
- R60
- TEXA
- VARTA
- イグニッションコイル
- エアコン
- エアコンフィルター
- オイル漏れ
- カーボンクリーニング
- クーパー
- クーパーD
- クーパーS
- クーパーSD
- クラシックミニ
- クラブマン
- クロスオーバー
- コーディング
- コンチネンタル
- スパークプラグ
- タイヤ
- デイライト
- トヨタ
- ドライブレコーダー
- バッテリー
- フィアット
- ブレーキ
- ブレーキパッド
- ヘッドライト
- ミニ
- モデファイ
- ユピテル
- リフレッシュ
- ローバーミニ
- ワコーズ
- 故障
- 交換
- 施工
- 車検
- 車検整備
- 取付
- 修理
- 水漏れ
- 整備
- 低ダスト
- 納車
- 販売車
月別アーカイブ
