BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

2020年12月

F56 BMWミニ ONE 車検の見積もりで…

F56 BMWミニ ONEが車検の見積もりで御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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車検のお見積りで来られたわけですが・・・バッテリーがヤバい
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明日の朝エンジンかからないかもよ…という位バッテリー上がりしそうな状態のバッテリーでした
車検はまだ少し先なので今回のタイミングで交換することになりました。
5年目なので結構持ちましたね!
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寒くなると弱ったバッテリーが、力を発揮出来ず上がりやすくなっちゃいますので、年数が経ったバッテリーの方はお早めに点検しましょう〜
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今の時期に出先で、バッテリー上がりで動けないなんてなっちゃうとメチャクチャ寒いですよ〜



byえーちゃん


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F56 BMWミニ クーパー エンジンチェックランプ点灯

F56 BMWミニ クーパーがエンジンチェックランプ点灯にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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アイドリング時の回転数が高いですが、走ってみると特に調子が悪いとかはありません。
テスターでフォルトコードを確認するとこれが毎度毎度入力されてきます・・・(;^ω^)ムムム…
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原因を言うと、ベントバルブ不良でした。(インテークマニホールドの上らへんに付いてます。)
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むむむ・・・(#^ω^)これはすぐわからんわ・・・
部品を交換してバッチリ調子良いです。



byえーちゃん


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ローバーミニ エンジンがガタゴトと…

ローバーミニがエンジンがガタゴトと…で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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原因はコレ!!
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エンジンロッドブッシュの付け根?ボディー側のステーが上下共に破損してエンジンがガタゴトしていました。
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ブレーキのマスターバックを戻して、エア抜きして完了です。
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これでまた安心してお乗りいただけますよ


byレーサーなりちゃん


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R56 BMWミニ クーパーS なんだか調子が悪いぞ

R56 BMWミニ クーパーSがなんだか調子が悪いぞと緊急ピットインであります。( ̄▽ ̄)ゞ
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原因はイグニッションコイル不良
今回もハイスパことハイスパークイグニッションコイルでリフレッシュさせていただきました。
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エンジンをかけているとガッタンガッタンと(^_^;)…
今回も全数スパークプラグ・イグニッションコイル共に交換させていただきましたよん。
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R56〜BMWミニは走行距離が多くなってくるともれなくコイル不良が起こりますので、5万キロ〜越えた辺りで一度リフレッシュするのもオススメですよん
折角交換するなら、楽しく走れるハイスパークイグニッションコイルオススメです


byえーちゃん


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F54 BMWミニ クラブマン JCW ようやくご案内

F54 BMWミニ クラブマン JCWに漸くコチラをご案内させていただきお取付けさせていただきました。( ̄▽ ̄)ゞ
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純正のユニオンジャックテールのお取付けを行わせていただきました
元はこんな感じですよ
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クラブマンの特徴的な 

(◎) ) ( (◎)  

って感じからガラッとイメージがガラッと変わりましたね〜!!
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うむうむ、、、カッコ良い
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そしてコチラもお取付けさせていただきました。
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AMSECHSのスポーツステアリングをお取付け〜
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https://abeshokai.jp/amsechs/products_04.html
今回はVer.1のイタリアンレザーをお選びいただきました。
before↓↓
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after↓↓
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乗ってる間にずっと見える、触る所だからこそ変えた感が凄くあります。
手触りも良いので、純正のステアリングがテカテカになった場合等のイメチェンにもオススメです。
そして最後は、ドア内張りに汚れ・傷防止のキックパッドを張り付け(^3^)/
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なかなか良いかも


byえーちゃん


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