BMC日記

日々の出来事・車の事を色々書いていきます。

2018年04月

F56BMWミニJCW モデファイ

F56BMWミニJCWが納車間もなくモデファイで御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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こちらのJCW 8ATの車輌なんです〜(*´∀`)出たばっかり?なので初めてみました🔰
ボディーカラーのレベルグリーンというカラーも遠くから見ると黒、光の加減で深緑に見えると言うお洒落カラーです。(^3^)/
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いいなぁ8速(*´∇`*)
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それでは早速、今回のお取り付けはコチラ↓↓
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先ずは車高が高いよねという事で、アイバッハローダウンスプリングより〜
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ベッタリと下がりはしませんが、乗り心地も確保しながらジェントルに下げれるのがアイバッハスプリングなのであります(^3^)/

ちなみに見た目は純正のスプリングと同じ色なので変わり映えはしません。
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before↓↓
フロント
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リア
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after↓↓
フロント
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リア
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指一本分づつ位のローダウンですが、この差が大きいとてつもなくね


そして、JCWバンパーの特権 3Ddesignのカーボンリップスポイラーもお取り付け(*´∀`)
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カッチョいいっす
あまり気を抜くとガリガリいっちゃいますのでそこはお気を付けて…\(^o^)/

そして〜スペーサーにてホイールの出面を調整です😃✌️
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そしてそして〜ユピテルドラレコレーダーなZ810DR〜(^3^)/
ドラレコとレーダーがワンパッケージにされてますのでスマートなお取り付けが可能であります

今回はモニターを上から吊るして見ました〜
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OBD2接続ケーブルにて接続して車輌データの表示しましたのでこの場所が視認性GOODなのです〜
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最後はアライメント調整にて完了であります。
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多数御依頼をいただきまして誠にありがとうございました〜(^3^)/

GWを存分にミニライフお楽しみ下さいませ〜


byえーちゃん

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オイル交換

ゴールデンウィークの連休中に備えて多数のオイル交換作業をいただきました。( ̄▽ ̄)ゞ
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一台写真を撮り忘れてしまいましたが、ローバーミニが5台立て続けにオイル交換をさせていただきました〜(^3^)/

皆様、お休み中はお車が大変増えますので事故などないようお気をつけてドライブをお楽しみくださいませ〜(^3^)/



GWお休み情報〜

明日4月29日はお昼1時〜6時までお車のお預かり・受け渡しをおこなっております。

4月30日〜5月6日までお休みさせていただきますので5月7日(月)からまた宜しくお願いいたします〜(*´∀`)


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R56BMWミニクーパー 車検 カーナビ取り付け

R56BMWミニクーパーが車検整備とカーナビゲーションお取り付けにて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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先ずは油脂類からの交換であります。
エンジンオイル交換・ブレーキフルード・そしてコチラの車輌MTなのでギアオイルの交換です〜
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通常2万キロ毎程で交換をオススメしております〜(^3^)/ATに比べるとオイル使用量が少ないのでローコストにて交換いただけますよ〜
そしてタイヤがズルズルにて、、、(;´д`)
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コチラのGTラジアルのタイヤに交換です。
日本での知名度は、まだあまりないかも知れませんが、低価格ながらグリップもなかなか良いタイヤなのであります。
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そしてそして〜カーナビ&バックカメラが欲しいとの事でコチラをお取り付けであります。
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見やすく使いやすい位置に取り付け出来る、エイタックのナビ取り付けステーにパナソニックゴリラとBullconの埋め込み式カメラをお取り付けです。(^3^)/

早速ゴソゴソとパネルを外していき
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取り付け完了であります。
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カメラはお客様のご指定で見易さ重視でコチラに〜目立たない埋め込み式カメラなのでさほど違和感も出ませんネ〜
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実はミニが初めて🔰のお車という事なので、少しでも乗りやすくお手伝いが出来てよかったです(*´∀`)


これからミニライフを存分にお楽しみくださいませ〜(^3^)/


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R60BMWミニクロスオーバーSD エアロ取り付け

R60BMWミニクロスオーバーSDにサイドステップのお取り付けをさせていただきました。( ̄▽ ̄)ゞ
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今回お取り付けさせていただいたのは、JDMWORKS製のサイドステップであります。

早速ですが、塗装後お取り付け写真がコチラ↓↓
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ボディー色にて塗装で黒い部分はフェンダーに合わせてマットブラック塗装で塗り分けであります(^3^)/

斜めの角度から撮るとこのような感じに
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車高を下げてなくても下げたように見える効果もあり、ボリューム感が出てカッコいいのであります(*´∀`)

というわけで、エアロパーツのお取り付けもお気軽にご相談くださいませ〜


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R55BMWミニクラブマンクーパーS エンジン不調

R55BMWミニクラブマンクーパーSがエンジン不調にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ
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エンジン音もかなりガタガタゴトゴト…絶不調です

診断の結果、、、
イグニッションコイル3番4番の不良(;´д`)
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今回の車両は、10万キロ走行にて初めて🔰イグニッションコイルを交換すると言う事で、4本まとめて交換させていただきました。(^3^)/
スパークプラグは点検しましたが、そんなに消耗しておりませんでしたので今回はパスさせていただきました〜
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近場で壊れた時は、まだ良いけど遠方で壊れたりしたら帰れるのか心配になるほどの不調なので、ある程度走行距離が多くなってきたら予防的に交換するのもオススメですよ〜



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